Witam.

Zapaliły mi się kontrolki ABS i ESP. Po przeczytaniu tony stron w necie sprawdziłem miernikiem połączenia czujniki ABS - sterownik ABS i wyszło że uszkodzeniu uległ czujnik lewy przód.

Moje pytanie brzmi :

co kupić?

 

ate (ok 200zł)

bosh (ok. 150zł)

getz (ok. 45zł)

używany ze szrotu (nie znalazłem jeszcze)

jakie macie doświadczenia? , czy na tanim zamienniku nie będzie dużej różnicy w prędkości koła i sterownik ABS nie zgłupieje?, co z trwałością

zauważyłem że dostępność w handlu/szrotach/allegro czujnika szarego (przed liftem 98) jest dużo słabsza niż niebieskiego.

 

Uprzedzając ewentualne pytania jak sprawdziłem:

 

sterownik abs jest za schowkiem

nie trzeba wyjmować schowka

Wysuwamy osłonę pod nim, i wyciągamy (uwaga na kable) sterownik ( metalowa puszka z dużą czarną wtyczką) z prowadnic ( da się ale ostrożnie żeby nie urwać kabli/połamać ramki)

Dopiero jak wyciągniemy sterownik to odpinamy wtyczkę (odpinamy metalową "zapinkę", odchylamy i wyciągamy)

 

http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=382150&d=1371413820

 

na powyższym zdjęciu jest rozpiska pinów

 

u mnie omomierz między 14 a15, 12 a 13 i 38 a 11 pokazał 3,1k a między 10 a 35 160 Ohm

co potwierdziło wcześniejsze pomiary prędkości kół na komputerze podczas jazdy (lewy przód pokazywał zero )

połączenia przewodowe: złacze czujnika - wtyczka są ok (sprawdziłem : dłuuugi kabelek + omomierz)

UWAGA! przypominam że tak jest (opis wtyczki) dla wersji do 98r. Nie wiem jak jest po 98r.

Bierz ATE bo oni robili oryginały (ATE/Siemens).

Wszystkie inne to loteria - jeden zadziała a drugi nie, a im niższa cena tym więcej tych drugich :)

Tylko ATE

U siebie założyłem delphi i działa idealnie.

 

Podobno nowych czujników nie wolno sprawdzać miernikiem tylko montować bez sprawdzania.

Jeszcze pytanie:

Czy po wymianie czujnika kontrolki ABS i ESP zgasną "same" czy trzeba podpinać kompa?

Zgasną same jak ruszysz i kawałek podjedziesz.

Ja zamontowałem BOSCH i działa idealnie juz 3 lata.

Z tym, że kupiłem zupełnie niepotrzebnie bo po wymianie czujnika dalej wywalało błąd czujnika.

Finalnie się okazało, że sterownik ABSu na pompie miał uszkodzone nitki...