Witam,

 

czy ktoś z kolegów rozkoduje mi VIN ? WBAEX71070JX53377

 

http://allegro.pl/bmw-e46-330xd-full-opcja-najlepsza-i6459127323.html

 

Może ktoś już widział ten samochód?

 

Co myślicie o przebiegu ok 300.000 w tym silniku. Dwumasa i sprzęgło wymienione. Bać się o wtryski?

Fajnie wyposażone E46, z tyłu cos zderzak źle spasowany. Spr historię serwisowa. Ten przebieg to pikuś dla tego silnika - jeżeli jest prawdziwy.

 

Vehicle Information

 Type

 Value

VIN WBAEX71070JX53377

Prod. Date 2003-06-05

Type code EX71

Type 330XD (EUR)

Series E46 (3 Series)

Body Type TOUR

Steering LHD

Engine M57TU

Displacement 3.00

Power 150kw / 204hp

Drive ALLR

Transmission Manual

Colour SILBERGRAU METALLIC (A08)

Upholstery STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW)

Options

S203A 4-wheel drive

S249A Multifunction f steering wheel

S320A Deleted, model lettering

S338A M Sports package II

S354A Green windscreen, green shade band

S386A Roof railing

S403A Glass roof, electrical

S423A Floor mats, velours

S428A Warning triangle and first aid kit

S431A Interior mirror with automatic-dip

S441A Smoker package

S459A Seat adjuster, electric, with memory

S481A Sports seat

S494A Seat heating driver/passenger

S502A Headlight cleaning system

S508A Park Distance Control (PDC)

S521A Rain sensor

S522A Xenon Light

S534A Automatic air conditioning

S609A Navigation system Professional

S620A Voice control

S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth

S650A Radio BMW Reverse

S672A CD changer for 6 CDs

S674A Hi-Fi System Harman Kardon

S710A M leather steering wheel

S716A Aerodynamics package

S724A Edition ZH

S760A High gloss shadow line

S761A Individual sunshade glazing

S770A Individual series 96 Classic

S775A Headlining anthracite

S785A White direction indicator lights

S787A BMW alloy wheel, M double spoke 135

L801A National version Germany

S863A Retailer Directory Europe

S879A On-board vehicle literature German

P972A Comfort Package

Standard Equipment

S210A Dynamic stability control

S411A Window lifts,electric,front/rear

S473A Armrest front

S520A Fog lights

S548A Kilometer-calibrated speedometer

S550A On-board computer

S832A Battery in luggage compartment

S851A Language version German

Maska też wydaje się być krzywa. Na pewno poproś o lepsze zdjęcia fotela kierowcy, bo kątem oka na jednym zdjęciu widać mocne zniszczenia no i oczywiście sprawdzenie historii serwisowej np w bmw-check.com lub http://www.bmwdecoder.com/history

Ok dzięki. Sprzedawca wydaje się być uczciwy. Zobaczymy jutro na żywo.

 

Ten płatny serwis z 4 euro jest wiarygodny?

Ten płatny serwis z 4 euro jest wiarygodny?

 

Kilka osób tutaj korzystało, generalnie większość informacji ma, ale nie są one szczegółowe. Po szczegółowe info do bmw-check.com

Ja to bym jeszcze sprawdził przód - lewy bok jest krzywo złożony - 1cm uskok pomiędzy błotnikiem w przednimi drzwiami.

Fajne e46, wyposażenie na wysokim poziomie.

Jak bym miał kupować e46 to coś w ten deseń

Ok, a co myślicie o pełnym pakiecie BMW Check czyli razem ze sprawdzeniem auta? Czy lepiej ASO? Czy może ktoś jeszcze inny w Warszawie?

 

Coś ta stronka za 4 euro nie chce mi wygenerować raportu - auto jest z 2003r może dlatego.. Choć piszą, że od właśnie 2003 generują.

Jak chcesz mieć porządnie sprawdzone auto to korzystaj z z ich usług!

Wykup sobie u nich historie serwisowa! I dopiero po weryfikacji jedz oglądaj

Jak chcesz mieć porządnie sprawdzone auto to korzystaj z z ich usług!

Kolego pisz dokładnie. Czyich usług?

Ok, a co myślicie o pełnym pakiecie BMW Check czyli razem ze sprawdzeniem auta? Czy lepiej ASO?

Wybierz BMW Check

Ok. Jutro jadę do Warszawy i tak, więc jeśli po moich oględzinach auto będzie ciekawe to zaliczkuję i oddam w ręce BMW Check na ostateczny werdykt.

 

Ktoś ma pomysł czemu ta strona http://www.bmwdecoder.com/history nie chce współpracować z tym VIN'em? Za stare auto?

1. Oględziny

2. BMWCHECK

3. Zaliczka

Gdy dasz zaliczkę a auto nie przejdzie pomyślnie weryfikacji Drya możesz mieć problem ze zwrotem zaliczki jak i targowaniem ceny - to tylko moje przemyślenia. Pzdr.

Taka jest właśnie różnica pomiędzy zaliczka i zadatkiem, że zaliczkę trzeba zwrócić :wink:

Taka jest właśnie różnica pomiędzy zaliczka i zadatkiem, że zaliczkę trzeba zwrócić :wink:

A to przepraszam. Ale czujności nigdy za wiele :D

Taka jest właśnie różnica pomiędzy zaliczka i zadatkiem, że zaliczkę trzeba zwrócić :wink:

Jak nie ma "pokwitowania" to niekoniecznie :D Musi być papier za co i na jakich warunkach, inaczej ci powie że to był zadatek i kasy nie ma. Były już takie przypadki.

Oczywiście, że tak, dlatego w takiej sytuacji zawsze bierze się kwit potwierdzający, że była to właśnie ZALICZKA. Nie wyobrażam sobie w ogóle innej sytuacji wpłacać jakąś kasę komukolwiek "na gębę" bez pisemnego potwierdzenia co to jest, na co i na jakich warunkach :shock:

jak oględziny ?? jestem ciekaw jak się auto zaprezentowało.

No i klapa bo nie udało mi się wyjechać z Wrocławia przez robotę :/

 

Auto mam nadzieję poczeka jeszcze chwilę. Jako, że mam problem z oględzinami osobiście to chyba zlecę pełną kontrolę BMW Check i na podstawie raportu podejmę decyzję czy jechać. Ciekawe czy w poniedziałek dadzą radę.

 

Zaliczka tak jak piszecie - do zwrotu jeśli się rozmyślę. Nie wiem tylko czy sprzedawca na to pójdzie.

Jak sprzedawca jest w porządku i jest pewny swojego auta, to nie będzie chciał zaliczki. Sam miałem taką sytuację, gdy na początku sierpnia kupowałem swojego 300C - miałem do gościa 500 km i pasowało mi dopiero jechać półtora tygodnia później, zarezerwowałem sobie auto telefonicznie, on w tym czasie porobił opłaty i tlumaczenia, ja zweryfikowalem historię auta w serwisie w Szwajcarii i po półtora tygodnia pojechałem, obejrzałem auto, sprawdziłem w serwisie i kupiłem. Nawet cenę ostateczną dogadaliśmy telefonicznie :wink: tylko naprawdę musisz trafić na uczciwego sprzedawcę - handlarza :mrgreen: ja miałem to szczęście, po raz drugi w życiu :mrgreen:

Potwierdz dla potomnych, że można w szwajcarskim serwisie sprawdzić historię auta. Niestety, wielu sparaliżowanych strachem przed wykonaniem tel lub napisaniem maila, kupiło auto bez tej prostej i wszystko wyjaśniającej czynności.

Czyli trupa na chwilę tylko ożywionego.

Oczywiście, że można :D tak samo jak w niemieckim :wink: można telefonicznie, ale najlepiej zwrócić się mailowo z zapytaniem, napisać, że kupuje się takie a takie auto, o takim numerze VIN i chce się potwierdzić historię serwisową - w ciągu dnia lub dwóch ma mailu cała historia serwisowa auta :cool2: trzeba tylko wiedzieć jaki rejon Szwajcarii i w jakim języku się zwrócić z zapytaniem, i mieć kogoś kto maila w danym języku napisze/przetłumaczy :norty: ale z tym akurat w obecnych czasach nie ma problemu. Tylko lepiej z translatora Goo... nie korzystać :mrgreen: