BMW E63 645ci 2003r. MYSTICBLAU METALLIC

[Hypertech]

Nalezy sprawdzić ustawienie oraz napięcie łańcucha. Czasem niesłychać a przy takiej ingerencji uszczelniacze i rurociąg wodny oczywiście to logiczny ruch aczkolwiek kosztowny...

[danyblack1987]

Przy okazji prac serwisowych rozrząd sprawdzony i jest na szczęście wszystko w porządku.

Łańcuch jest sztywny co widziałem akurat osobiście na troszkę rozebranym silniku.

Niestety przed oddaniem auta do serwisu problemy z odpalaniem i poszło za 3 razem na zimnym silniku i udało się dojechać do warsztatu.

Więc oprócz dekli i alternatora który był też do regeneracji walka z tym odpalaniem.

Ze zbiornika pokazano mi paliwo normalnie czarne jak smoła a praktycznie tankuje tylko na shellu...

Myślałem że tam dobre jakości paliwo a jednak nie...

[danyblack1987]

W końcu auto odebrane.

Zakres prac :

Regeneracja alternatora

Dekle plus wymiana uszczelek

Serwis klimy

Opróżnienie i czyszczenie baku z wadliwego paliwa

Czyszczenie wtrysków

Wymiana 3 cewek.(Na początku 1 )

Przejechałem 10 km i wywaliło zapłon na 2 cylindrach i poszły do wymiany dwie kolejne cewki.

kolejne 100 km i to samo tym razem na 3 cylindrach...

Jedna z cewek się wypięła poprzez wadliwy fabrycznie zatrzask.

Włożyliśmy ze starej cewki i trzyma jak należy.Do tego poprawienie styków i pinów na cewkach które wypadły za drugim razem i jest już chyba wszystko ok.

Podobno dużo komplikacji auto miało podczas naprawy i do tego też problemy z odpalaniem kręciło ale nie odpalał.

Na tą chwilę wszystko wydaje się ok.Olej nigdzie nie cieknie już.

[danyblack1987]

Parę dni jazdy spokoju gaz w podłogę no i znowu pewnie wypadł zapłon.Dla świętego wymienię resztę cewek i mam nadzieje że zamknę temat tego błędu i nie będzie trzeba nic kombinować z katalizatorem.

[danyblack1987]

No to wymieniony komplet cewek i świec do tego wlany specyfik do paliwa i póki co jest ok.

Korzystając z okazji od razu umyłem auto...

[danyblack1987]

Problem z wypadaniem zapłonu finalnie już się nie pojawia.

Żeby nie było za dobrze po zatankowaniu paliwa na full zaczęła wyciekać benzyna..

Parę l zeszło i nic nie ciekło.Okazało się że musiała się poluzować uszczelka w górnej części baku.

5 min roboty i już jest ok..

Nie wiem może mechanik za lekko to dokręcił ale troszkę stresu było jak tankujesz a tam sobie leci od dołu jak przez sito...

[danyblack1987]

Telenoweli ciąg dalszy tym razem pompa wody.

Na odpalonym silniku lekko sobie leci płyn chłodniczy tak jakby tryska.

Jutro będzie po sprawie.

[danyblack1987]

No i kilka letnich fotek:

[danyblack1987]

Nowa pompa wody i jest już git.Stara podobno na wykończeniu dziwne że nie było jej słychać...

Nie mogłem dojść skąd wyciek płynu chłodniczego żadnej plamy ani nic a to na uruchomionym silniku dopiero było widać i słychać jak sobie płyn tryska.

[krzychuRR1]

Podobne problemy miałem jak mi się rozszczelnił zbiorniczek wyrównawczy i płyn uciekał tylko jak auto się mocno nagrzało, sprawdź sobie dodatkową pompkę wody

[danyblack1987]

No tu właśnie tryskało z tej pompy wody co widziałem na własne oczy na pracującym silniku a czy dogrzanym to nie wiem bo jak zajechałem do warsztatu to auto raczej szybko nie ostygło więc całkiem możliwe.

Nie powinien płyn już uciekać coś się będzie dziać to chłopaki mi pomogą.

Zawsze dzięki za cenne wskazówki.

Masz chyba ten sam silnik w e65 więc problemy są też bardzo podobne często te same.

[krzychuRR1]

Tak tak silnik w e66 mam ten sam 4.8 :cool2: Jakiś czas temu się złapałem z r8 na niemieckiej autostradzie ;) i okazało się że do ogranicznika r8 niewiele odchodzi, a wydawało mi się że coś niedomaga w silniku :norty:

[danyblack1987]

No to dałeś rade :) :cool2:

Dalej m6 w planach ?

[krzychuRR1]

W koncu tak wyszło ze f01 kupiłem, ale jak sie jakaś m6 trafi najlepiej po lifcie to jak najbardziej :mrgreen: Za to jutro jadę ze wspólnikiem e32 750i kupić :cool2:

[danyblack1987]

Korzystając z okazji zmieniłem felgi..może i racja i lepiej na spawanej nie jeździć szczególnie z większymi prędkościami.

Zdjęcia na szybko.

[danyblack1987]

W koncu tak wyszło ze f01 kupiłem, ale jak sie jakaś m6 trafi najlepiej po lifcie to jak najbardziej :mrgreen: Za to jutro jadę ze wspólnikiem e32 750i kupić :cool2:

M6 jest bardzo mało na ten moment i pewnie ciężko o dobrą sztukę.

[danyblack1987]

[danyblack1987]

Udało się podczas WarsawNightRacing złapać z e61 545i.

Przy pierwszym podejściu 6er minimalnie z przodu,przy drugiej próbie już troszkę lepiej.

Wprawdzie różnica wagi między 645ci a 545i w e61 ale ja wiozłem 3 pasażerów a w 5er były tylko 2 osoby więc wyrównaliśmy szanse.

No i słabo ruszyłem za 1 podejściem.Mimo wszystko troszkę funu. :8)

https://www.youtube.com/watch?v=boxz_rjE6jo&feature=youtu.be

[krzychuRR1]

Lepiej się przyznaj co tam grzebiesz w pperformance :mrgreen:

[danyblack1987]

heheheeh jaki ten świat jest mały

Zwyczajne strojenie :D

[krzychuRR1]

Dziś wchodzę na fb i pierwszy post zdjęcie z pp i myśle sobie ze znajome auto, ja w końcu m5 e34 kupiłem tylko ze trzeba trochę popracować nad nią

[danyblack1987]

Dlaczego aż taki przeskok z f10 ?

[Hypertech]

i jak po strojeniu?

[danyblack1987]

Jednak dzisiaj dopiero zaczęli więc póki co jeszcze czekam.

Przed strojeniem wypluło 330km i koło 420nm co jest pewnie efektem czyszczenia układu wtryskowego.

Zobaczymy jaki będzie efekt po.

Myślałem czy do was nie zadzwonić ale nie byłem pewien czy stroicie auta no i pewnie zawaleni jesteście robotą.

Poza tym PP-Perfromance widzę z okna więc bliskość przesądziła. :D

[danyblack1987]

Narazie czekam na adaptacje silnik.

W międzyczasie tak brzmi Ulter