Witam.

Wiem że tematów było już wiele o tym ale w każdym jest co innego.

Mam E36 Coupe, fabrycznie było 1.8 IS M42 a teraz mam M50B25

Będę przerzucał na M52B28

 

Problem jest taki, że silnik będzie z wiązką od automata.

Moje E36 nie ma ASC, jedynie ABS

Co muszę przerobić w wiązce?

Jak jest z tym EWS? Muszę wziąć też stacyjkę z kluczykiem od dawcy 328i ??

 

Widziałem jakieś schematy bo ktoś wstawiał:

viewtopic.php?f=15&t=128821

Ale nie wiem co jak i gdzie podłączyć.

modele z kontrolą trakcji mają odpowiedni czujnik w dyfrze

Zdaje się że ASC+T ominiemy bez problemu

Problemem zostaje EWS.

Z tego co słyszałem, trzeba zrobić mostek gdzieś tam i zielono-czarny kabel do 7 pinu wtyczki x20 przy bezpiecznikach podłączyć.

Jednak moja wiedza na tym się kończy i prosiłbym o jakieś wskazówki.

Mostek robimy na wtyczce modułu ews jak mamy ews usunięty ze sterownika.Jeżeli w sterowniku jest ews to albo komplet czyli sterownik silnika,moduł ews,transponder,pętla i kluczyk albo emulator ews.

Właśnie będę miał cały komplet bo w sterowniku jest EWS.

Pytanie tylko jaki jest EWS w E36 328i 96r automat.

Jeśli EWS II to rozumiem jak podłączyć gorzej jeśli inny

 

Sprawdziłem dopiero gdzie przewody idą z wtyczki kabinowej X20

Potrzebne do EWS są piny 20 i 7

Nr 7 kończy się w nigdzie nie podłączonej niebieskiej wtyczce przy pedałach

Za to nr 20 idzie do licznika i do czarnej prostokątnej wtyczki która nigdzie nie jest podłączona, przy skrzynce nawiewu, nad pedałami.

Rozumiem że mam się tam wpiąć EWS-em mimo to?

Ja z mojego dawcy np, przelozylem stacyjke z kluczykami i pestką i wszystko działa jak nalezy .

Ale ja zadałem inne pytanie