Czesc, jako ze za jakis czas szykuje sie do zmiany silnika, zajezdzonego przez dise, na "nowy", szukam modyfikacji ktore mozna poczynic na korzysc podniesienia mocy. do tej pory mam w planach:

 

-nowe sprzeglo z lekkim kolem zamachowym m50

-kolektory wydechowe m52 + owijanie bandazem w celu zmniejszenia temperatury pod maska

-wyrzucenie katalizatorow

-"chip" poprzez downgrade dme na norme emisji spalin eu2 poprzez wgranie oryginalnego softu bmw

 

Ostatnia z modyfikacji jest dla aut z wersja bez katalizatora, do tego dme odlacza wszystkie 4 sondy lambda i auto pracuje w trybie open loop, do tego wyrzucana jest pompa powietrza wtornego. Jest to dosc swieza sprawa w naszym kraju, ponoc tunerzy za oceanem serwowali soft od bmw wlasnie jakos "chip tuning" silnikow m52 i m54. sprawa na pewno ciekawa i staram sie mocniej zglebic temat. pytanie, co jeszcze warto zrobic majac silnik na wierzchu?

Z takich dostępnych rzeczy to wszystko już wypisałeś,możesz jeszcze pobawić się z dolotem.

 

Z tych grubszych modów to zostaje kompresor lub turbo ale to już inne pieniądze no i awaryjność wyższa.

nie nie, chodzi mi tylko o to, co warto zrobic majac silnik na wierzchu. zadne ostre walki, doprezanie i kompresory nie wchodza w gre ;)

silnik zajezdzony przez dise, to jak klapka się urwała i coś wpadło w zawory?? Co się stało?