to raczej nie jest jakis nagminny przypadek. normalnie jak klapka sie obluzuje, lub nawet odleci, trzpien ni ma prawa wpasc w kolektor. niestety moja disa byla w tak oplakanym stanie ze byla popekana z kazdej strony, wiec stalo sie to co sie stalo

Jak disa ma duży luz to trzpien potrafi wypasc przy demontazu disy i zostac w kolektorze. Jak ktos nie zauwazy złoży i odpali to już pozamiatane.

Jak wszystko jest zlozone to trzpień nie ma jak wypaść bo jest zakleszczony o ścianke kolektora trzeba zwracać uwagę przy demontażu.

Tak jak jak, mówiłem, rysy na cylindrze i tłok obity.

 

Ciężko jest kupić zadbany silnik. Dobrze jest kupić i tak jak to się powinno przy m54 zwalić chociaż głowice i ja zrobić, zmienić uszczelke miski bo będzie dostęp i powinno hulać

plan juz jest, wpadnie sporo czesci i bedzie celowane w ok 250km ;)