E91 N43 Wyciek oleju

[pablobmw]

wymieniona została uszczelka pokrywy zaworów bo silnik był brudny od oleju i leciało na kolektor przez co dochodził smród spalonego oleju do kabiny, następnie umyty silnik. Teraz po przejechaniu paru set kilometrów znowu olej spływający po bloku silnika - patrząc od przodu po otwarciu maski - przednia ściana i lewy narożnik bloku silnika. załączam zdjęcie:

http://s17.postimg.org/lsnjubk63/wyciek.jpg

 

Cieknie mocno bo po wytarciu oleju sprzed paru dni i przejechaniu może 80km jest takie cos.

 

z czego to może uciekać?

[pablobmw]

mogą to być elektrozawory? o-ringi nie szczelne?

co może być tego powodem? możliwa jest przyczyna, że jest za dużo oleju w silniku nalane?

 

może mi ktoś powiedzieć co tam się znajduje pod tym plastikiem zaznaczonym

http://s10.postimg.org/qn71nbjdx/n43b20o0_front_side_20090808_1183723445.jpg

 

tam poza przewodami od elektrozaworów jest coś jeszcze?

bo stamtąd zaczyna się wyciek

[pablobmw]

codziennie wycieram olej spod tego plastiku zaznaczonego na zdjeciu na czerowono, szukam na bmwstore.pl co to jest i nigdzie nie moge znalesc tego, pomoże ktoś?

[kris1973]

Tam masz czujnik położenia wałka rozrządu, wydechowy i może z niego/oringu leci olej.

[pablobmw]

czujnik położenia wałka jest bardziej na prawo, jeszcze za elektrozaworami, jednak przewód od niego właśnie dochodzi do tamtego miejsca. Temu czujnikowi wałka się przyglądałem i tam jest sucho. Co to jeszcze dochodzi pod tym plastikiem?

[pablobmw]

http://s30.postimg.org/ipyjzlfvx/blokn433.jpg

 

o ten czujnik chodzi to on prawdopodobnie jest nieszczelny, jak on sie nazywa?

 

znalazłem - to jest czujnik impulsów 13 62 7 525 014

[dzidek25]

Numer oringu od tego czujnika 12 14 1 748 398, wymiar 17x3, koszt 5zł.

A jeśli chcesz kupić nieoryginalny, to najlepiej szukaj z vitonu. Chociaż zwykły może się od razu nie rozpadnie ;p

 

BTW - czujnik impulsów = czujnik położenia wałka rozrządu = czujnik vanosa. I te czujniki są dwa - jeden po lewo, a drugi na prawo od elektrozaworów.

[kris1973]

http://s30.postimg.org/ipyjzlfvx/blokn433.jpg

 

o ten czujnik chodzi to on prawdopodobnie jest nieszczelny, jak on sie nazywa?

 

znalazłem - to jest czujnik impulsów 13 62 7 525 014

Napisalem czujnik polozenia walka rozrzadu wydechowy, ten widoczny na 1 fotce to ssacy a ten w kolku to wydechowy. Nie wiesz, ze sa dwa czujniki ?

[pablobmw]

Teraz już wiem:)

trudno jest wymienić samemu ten oring z tego czujnika impuslów? trzeba na coś zwrócić uwagę? bo planuje się zabrać do tego samodzielnie

[carle90]

Jak nigdy nie wymieniałeś podobnych sprawch nie brałbym się za to lecz gdy masz jakieś doświadczenie możesz próbować :)

[pablobmw]

wymieniłem ten o-ring. powycierałem olej wszędzie. zrobiłem 10km i znowu jest wyciek.

poszukałem dalej i znalazłem - niepotrzebnie wymieniałem ten oring. Mam zdjęcie od dołu zrobione i znam lokalizacje. czy to jest śruba od głowicy ta długa? jak to naprawić? wlać jakiś uszczelniacz? wymienic śrube?

 

http://s28.postimg.org/f8hn7ckmh/wwwaasdasdasfd.jpg

http://s28.postimg.org/i5iww8bjd/blokwyc.jpg

[demondi]

Cześć

Uporałeś się może z tym wyciekiem ?

Bo wyglądało jak na łączy głowicy z blokiem czyli uszczelka pod głowicą ale to by był większy problem.

Gdzie wymieniałeś uszczelkę pod pokrywą w ASO, posmarowali pastą w miejscach zaokrągleń ?

Czy jak wyciągali wtryskiwacze wymieniali uszczelki na końcówkach nr. 13537564751 ?

Pytam bo mnie czeka wymiana bo też cieknie ale bardziej z tyłu.

Pozdrawiam,

[xcore]

Panowie jestem w szoku, u mnie odkręciła się śruba ( na zdjęciu zaznaczona na niebiesko )

Objawy były takie, że od jakiegoś czasu szarpało autem i było trochę oleju na dole po prawej stronie. Wyciek nagle zaczął się powiększać, aż nagle w ciągu godziny wyleciało 1,5 litra oleju. Śrubę mogłem ręką wykręcać !!!. Po dokręceniu i uzupełnieniu oleju auto pracuję dobrze i nie szarpie.

http://www.xcore.com.pl/bmw.jpg

[525IX]

Panowie jestem w szoku, u mnie odkręciła się śruba ( na zdjęciu zaznaczona na niebiesko )

Objawy były takie, że od jakiegoś czasu szarpało autem i było trochę oleju na dole po prawej stronie. Wyciek nagle zaczął się powiększać, aż nagle w ciągu godziny wyleciało 1,5 litra oleju. Śrubę mogłem ręką wykręcać !!!. Po dokręceniu i uzupełnieniu oleju auto pracuję dobrze i nie szarpie.

http://www.xcore.com.pl/bmw.jpg

Ta "śruba" to napinacz łańcucha rozrządu :mrgreen:

[xcore]

To znaczy, że ten napinacz łańcucha rozrządu tak się będzie sam odkręcał ?

[525IX]

To znaczy, że ten napinacz łańcucha rozrządu tak się będzie sam odkręcał ?

Nie, jak jest dobrze dokręcony.

[maniek8112]

I jak autor sobie poradził z tym wyciekiem?

Mam to samo. Nie widać gdzie dokładnie jest wyciek, a już 460zł poszło w ..... na wymianę uszczelki pokrywy i nie chcę wymieniać pół silnika, a okaże się jakaś pierdoła za kilka zł.

U mnie problem pojawił się po wymianie oleju. Wlany Castrol Edge 4,5l w 318i

[MatHeOe91]

Witam,

Nie chcę zakładać nowego tematu, więc się podepnę. Ostatnio w krótkim odstępie czasu miałem kontrolkę informującą o konieczności dolania oleju (e91 LCI 320i 170 km N43). Za pierwszym razem dolewałem olej po ciemku i nie zauważyłem żadnych wycieków. Wczoraj kontrolka zapaliła się znowu i zauważyłem spory wyciek z lewej strony bloku silnika (patrząc od przodu samochodu), z okolicy kolektora wydechowego (olej nie kapie na kolektor, więc nie czuć smrodu). Czy ktoś podpowie, gdzie szukać przyczyny? Poniżej fotki.

https://zapodaj.net/30ca85a10e0d4.jpg.html

https://zapodaj.net/ccb18841a3c8f.jpg.html

https://zapodaj.net/f762fa258cf9b.jpg.html

PS. Wybaczcie, ale niezbyt ogarniam wrzucanie fotek ;)