Cześć to mój pierwszy wątek na forum :D

 

• VIN WBAAX51080PD32920
  Type code AX51
  Model 318I (EUR)
  E-F-R series E46 3FL
  Series 3
  Type TOUR
  Steering LL
  Doors 5
  Engine N42
  Displacement 2.00
  Power 105 (143 hp)
  Drive HECK
  Transmission MECH
  Paint code 317 - ORIENTBLAU METALLIC
  Upholstery code H9AT - STOFF JACQUARD/A
  Prod.date 2002-01-10
   
   
  S279 BMW light-alloy wheel star spokes 45
  S386 Roof railing
  S411 Window lifts,electric,front/rear
  S441 Smoker package
  S534 Automatic air conditioning
  S548 Kilometre speedo
  S650 CD player
  S661 Radio BMW Business (C43)
  S785 White direction indicator lights
  S818 Battery master switch
  S855 Language version, Italian
  S862 Definition of exhaust emis.standard/COC
  S863 Dealer List Europe
  S884 Operating instructions, Italian
  S915 Omission of outer-skin preservation
  S928 Tyre control

 

http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-2-0-benzyna-ID6ydam1.html#74cd21c09e

 

Wiem, że biedna wersja ale fundusz też mam nie za duży. Chciałbym się zmieścić w 13000zł z gazem. Najbardziej podobają mi się wersje po lifcie.

Do Białegostoku mam w jedną stronę 500km więc trochę daleko.

Odpuść sobie ten silnik z takim przebiegiem.

 

Po drugie samochód z Włoch a nie Niemiec.

 

Po tych zabiegach "tunerskich" wygląda dramatycznie...

ok, dzięki za szybką odpowiedź

Kup zdrowego przedlifta z mniejszym przebiegiem, będziesz bardziej zadowolony.

To jest komis przez ruskich dla ruskich.

Kup zdrowego przedlifta z mniejszym przebiegiem, będziesz bardziej zadowolony.

 

Dokładnie tak. Nie zachowuj się jak typowy Polak, który szuka samochodu w swoim budżecie ale wartego 30% więcej. Zrozum, że w krótkim czasie wsadzisz w niego wiele tysięcy złotych i wyjdzie Ci na to samo, jakbyś kupił auto od razu za 15 tys. ale ładne zadbane, a nie śmietnik z gigantycznym przebiegiem, ledwie trzymający się kupy.