Witam.

 

Od 3-ch miesięcy ( trzy tankowania do pełna ), po zalaniu pod korek przez pierwszych 20-30 km czuję zapach benzyny - jak wchodzę do garażu. Im mniej paliwa - zapach staję się mniej wyczuwalny do 3/4 zbiornika - kiedy znika.

 

Od czego mam zacząć poszukiwania, kompletnie nie wiem za co i jak się zabrać ?

 

Proszę o jakieś rady...

 

Pozdrawiam Marcin

Wyciągnij tylną kanapę aby dostać się do baku i zobacz czy uszczelka przypadkiem Ci nie puszcza.

O to chodzi ?:

http://www.republika.pl/cruzier/e46/pompa.jpg

W mojej byłej e36 delikatnie czulem paliwo(na zewnątrz, domyślam się że ty też) , tego samego dnia zauważylem slady na piasku (takie szczęscie że się lekko zakopałem w drodze nad wodę) na drugi dzien mechanik powiedzial że całe podwozie w paliwie, wystaczyłby niedopałek i nie ma co ratować. Przewód paliwowy do wymiany.

Pod spodem mam sucho.... Po 20-30 przejechanych km... zapach zaczyna zanikać. Przy jakimś przewodzie paliwowym raczej czułbym non stop....

ok,ja miałem duży wyciek jak pracowala pompa, ale jeśli nie czujesz paliwa w środku samochodu to raczej nie ma co szukać pod siedzeniem, ale pod samochodem.

Hmmm.... Może z tylnej kanapy delikatnie zalatuje.... Na pewno nie z bagażnika...

 

Jeszcze myślałem o korku wlewu paliwa i jego odpowietrzniku - ewentualnie o rurze wlewowej do baku...

Właśnie o tą uszczelkę co pokazałeś.

PS: Niedopałek nie zapali benzyny choćbyś do baku go wrzucił :D

@marcin5001 - takie pytanie laika - jak poznam zniszczoną uszczelkę - bo na pierwszy rzut oka może się okazać, że jest OK :)

Odpowiedź laika:Nie wiem kim musiałbyś być aby nie zauważyć uszkodzonej uszczelki-co najmniej niewidomym:D Mechanik źle ją u mnie włożył i pękła na pół. Ma być cała bez dziur, nacięć itp. itd. jeżeli taka będzie to jest dobra. Z resztą, skoro mówisz, że czuć smród dość wyraźnie to już po dostaniu się do pokryw są dwie będziesz wiedział, czy uszczelka puszcza - smród i widoczne plamy. Ma być sucho i nie śmierdzieć benzyną.