Zmiana zawieszenia gwint/seria

[adrian.brewkawp.pl]

Witam

Mam pytanko odnośnie zmiany zawieszenia Ponieważ w moim e46 330d 2001r mam założone gwintowane zawieszenie nie mam pojęcia jakiej jest firmy i ile obniża ponieważ auto już tam kupiłem wiem tylko że sprężyny i amortyzatory są koloru zoltego :)

Chce zmienić na seryjne ponieważ jeżdżę po Holandii a jak wiecie dużo tu progów i często chacze więc postanowiłem że zrobię zmianę na seryjne. Pytanie moje czy do wymiany podlegają tylko amortyzatory i sprężyny czy dodatkowo jakieś drazki itp. I jakiej firmy kupić amortyzatory. Prosze o poradę a jak macie namiary na necie gdzie idzie kupić gotowy komplet bez kombinowania to proszę o linka

[maniek21112]

http://czescidobmw.pl/

[adrian.brewkawp.pl]

Dzieki za linka ale jeszcze chcialbym sie dowiedziec czy do wymiany podlegaja jakies drazki czy cos bo na gwincie jest mozliwosc ze sa zmienione na krotsze?

[scealfada16]

Przednie mogą być krótsze.

[patrum]

skoro masz gwint i mowisz ze haczysz na lezakach, to nie lepiej po prostu ja podniesc gwintem?

[adrian.brewkawp.pl]

Pokonuje trasę Holandia-Polska więc nie chodzi głównie o to że jest za niska ale też o komfort sami wiecie jak się na gwincie sztywno jeździ

[scealfada16]

Gwint to nie jest równoznaczny z twardym zawieszeniem.

 

Trza było kupić coś co ma opony 16 celi i grube opony

[adrian.brewkawp.pl]

A co powiecie na sama zmiane sprezyn? Tylko najlepiej na jakie?

[scealfada16]

Tja jak by to sprężyny odpowiadały za charakterystykę. Zapisz to sobie w uproszczeniu:

Sprężyna wysokość

Amortyzator twardość.

 

Masz 330d a one dostawały chyba seryjne sportowo dostosowane zawieszenie.

Co masz za gwint? To będziemy przynajmniej wiedzieć jaka jest jego twardość.

 

Trza było kupić 5 serię XD 3 na max felgach i sportowo dostosowanym zawieszeniu nie ma nic wspólnego z wygodą.