Panowie, bardzo proszę o pomoc w lokalizacji odmy w N47, D2.0 177KM.

Czytałem różne wpisy, niestety nigdzie nie ma aktualnych, wyświetlających się zdjęć, w związku z tym proszę o pomoc. Domyślam się tylko, że znajduje się ona tuż za wlewem oleju, ale chciałbym mieć pewność zanim zacznę grzebać.

 

Dodatkowo jakby ktoś był na tyle uprzejmy i napisał jak ją wymontować w celu wyczyszczenia, to będę bardzo wdzięczny.

 

BTW

Czy zatkana odma może być powodem wycieku oleju - głowica silnika sucha, skrzynia sucha, a cieknie mi skąsik olej, ale jeszcze nie zlokalizowałem dokładnie wycieku.

Odma w silniku N47 jest tak jak piszesz powyzej wlewu oleju i niestety jest niewymienna w tym silniku możesz jedynie otworzyć górną pokrywę i wyjąć jej elementy i wyczyścić.

Dzięki za odpowiedź.

Samodzielnie jestem to w stanie zrobić, czy lepiej się za to nie brać? Mamy może jakiś DIY na forum?:)

Odma występuje z całą pokrywą zaworów, tą czarną plastikową. Wymieniałem kiedyś w całości bo była popękana i połamana od wypadku i poklejona silikonem :norty: . Generalnie droga zabawa, więc widocznie w tym silniku nie przewidzieli wymiany samej odmy jako takiej niestety.

To mnie nie pocieszyłeś kolego :)

 

No nic, muszę wejść pod auto i zobaczyć z czego mi cieknie, bo mam plamy oleju na dolnej osłonie.

Jak wyciągałem bagnet na odpalonym silniku, to psika lekko olejem. Do tego czuję, że na wężu dolotu (11617802753) od spodu jest rosa.

Także nie wiem o co chodzi i w czym problem, liczyłem, że wyczyszczę odmę, to może pomoże.

W tamtym też leciał wszędzie olej i okazało się że i tak spod pokrywy zaworów, która była do wymiany z racji partackiego systemu naprawiania powypadkowego, więc za jedną robotą niestety kosztowną załatwiony był wyciek oleju.

E60 2008 2.0d 177KM odma jest niewymienna, tam nawet nie ma się co zapchać bo całe odpowietrzenie to gumowa membrana mieszcząca sie w zatyczce z zatrzaskami.

trochę odgrzeję stary temat: a nie jest tak przypadkiem, że za ew. olej w intercoolerze i układzie poza odmą odpowiedzialny jest właśnie ten wymienny separator na zatrzaskach? Reszta odmy to.... rurka?

Wymieniłem tą gumkę razem z dekielkiem - olej jak wywalało przez odmę tak wywala !

Być może wina turbo w takim razie?

nie jest to wina turbo bo widać że olej leje się przez odmę a turbo jest dalej !

I jak wyjaśniło się co było przyczyną?