Witam posiadam bmw e36 316i compacta z 98 roku problem polega w tym ze woda w zbiorniczku gotuje mi sie i wywala przez korek, nie zalacza mi sie wiatrak powyzej 100 stopni i grzeje mi sie silnik na postoju, wymienilem termostat ale dalej to samo prosilbym o jakies porady.

Temat rzeka.Odpowietrz dobrze układ.Sprawdz czy przelewa Ci się płyn w zbiorniczku wyrównawczym kanałem przelewowym.Jeżeli nie to prawdopodobnie pompa wody.

Przelewa sie czyli działa pompa.

to jesli masz wentylator elektryczny to sprawdz termowłacznik

Tak mam jeden wentylator i do klimy i do chłodzenia a gdzie jest ten termowlacznik?

jak stoisz przodem do auta to po lewej stronie wkręcony w chłodnicę

Włącz zapłon w pozycję drugą następnie podnieś maskę i wypnij wtyczkę z włącznika wentylatora.Gdy już to zrobisz weź kawałek przewodu i zmostkuj środkowy pin z sąsiednim we wtyczce czujnika (oczywiście od strony instalacji auta) jeżeli wentylator ruszy to włącznik do wymiany.

Zrobiłem tak i załącza się, zamówiłem nowy czujnik a narazie zrobiłem to na krótko czyli po przekreceniu stacyjki odrazu się załącza teraz pytanie czy mogę tak jeździć do poniedziałku. I mam jeszcze jedno pytanie czy jest jakiś bezpiecznik odpowiedzialny za termowlacznik.

spokojnie możesz tak jeździć :P dłużej się bedzie nagrzewać silnik i może byc troszke niedogrzany ale na chwile spokojnie możesz tak jeździć. Lepiej niedogrzać niż przegrzać :)

A jest odpowiedzialny za to jakiś bezpiecznik?

na pewno jest. Wystarczy wpisać w google spis bezpieczników e36.

 

możliwe że nawet przekaźnik jest też :)

oczywiście że jest bezpiecznik i przekaźnik, nie wiem jak sobie wyobrażasz taką instalację bez tych elementów

 

dokładnie mówiąc to w całej instalacji wentylatora są 2 bezpieczniki i 2 przekaźniki

Ile kosztował ten przekaznik

Ile kosztował ten przekaznik

tam są dwa najprostsze przekaźniki, w ASO jeden kosztuje ok. 60zł, uniwersalny w sklepie kosztuje kilka złotych, na szrocie dostaniesz je za darmo, bo kto brałby pieniądze za takie części

Jeden jest zwierny a drugi przełączny

inaczej mają nóżki też ustawione te przekaźniki wiec nie można dobrać uniwersalnego lub z innego auta :) chyba że się przerobi go. Ale na szrotach można to brać zazwyczaj darmo albo za piwo :) na allegro też tego sporo za grosze.

Cześć dzisiaj zauważyłem ze mi też spod korka wywala plyn. Tylko ze wentylator chodzi moze działa na tym wolniejszym poziomie ?

Cześć dzisiaj zauważyłem ze mi też spod korka wywala plyn. Tylko ze wentylator chodzi moze działa na tym wolniejszym poziomie ?

przy obecnych temperaturach, to musiałbyś ją ostro poganiać, żeby włączył się wentylator na szybkich obrotach

To nie mam pojęcia bo wentylator sie załącza a i tak spod korka wycieka plyn aczkolwiek temperatura na wskazniku rosnie do polowy i juz na tym miejscu pozostaje wskaźnik

korek też sie potrafi zepsuć :)

 

no chyba że masz tam ogromne ciśnienie a to możę wskazywać na uszczelkę pod głowicą no ale znowu też wiecej objawów. Zobacz jakie masz węże od chłodnicy czy twarde jak beton czy da się uginać, jak masz auto nagrzane to zobacz też dłonią jaką mają temperaturę oba. Chłodnica czy cała równomiernie jest gorąca czy np. tylko połowa.

Pytanie jakby byla uszczelka pod glowica uszkodzona jakie bylyby objawy