Witam, mam problem z ciągłym zapowietrzaniem się pompy paliwa w BMW E46 320D 1998r.

Bąbelki powietrza dostają się z powrotu z kubełka obudowy filtra, co idzie na chłodnice następnie część idzie do zasilania filtra, a część do niebieskiej rurki powrotu do zbiornika. Tak się dzieje przy zgaszeniu silnika, to tak jakby paliwo cofało się do zbiornika. Wymieniłem już wszystkie oringi, miedziane podkładki, przewody i kubełek. Nawet na próbę odłączyłem obudowę filtra wraz z chłodnicą i podłączyłem bezpośrednio do zasilania i powrotu i dalej jest to samo. Samochód odpalał bez problemu stojąc maską do dołu. Inne ustawienia auta powodują zapowietrzanie się.

Miałem to samo pompa wtryskowa do uszczelnienia

Dziękuję za odpowiedź, jaki koszt regeneracji pompy?

uszczelnienie wymiana tłoczka wysokiego ciśnienia i elektroniki ,montaz i demontaż 2500 zł .Najlepiej oddaj auto do firmy która takie żeczy robi kompleksowo ,bo jak jeden będzie wyciągal a drugi naprawiał to w razie jak będzie coś nie tak to będą na siebie zganiać że to nie on źle zrobił tylko ten drugi :)