Witam świecą mi się kontrolki ABS i ASC byłem na kompie i pokazało błędy 67 sporadyczne wyrzuty i 14 Przekaźnik zaworu diagnoza to zepsuty sterownik... nowy kosztuje 1500 zł trosze drogo jak dla mnie i z tego powodu che wysłać swój stary do naprawy znacie sprawdzonych elektroników którzy nie odwalą fuszerki...kogo polecacie?? z góry dziękuje pozdr.

Ja wysyłałem do Zgierza firma Magnetto tel. 506 906 014 wczoraj

wrócił do mnie naprawiony sterownik.

Kolego ja jeżdżę już 5 lat na naprawionym sterowniku ABS. Zero problemów. Jak znajdę namiary na gościa co mi go robił to prześlę Ci na PW. Opinie ma dobre, co potwierdza moje 5-cio letnie użytkowanie :lol:

a gdzie się znajduje ten sterownik ? I można bez niego jeździć ?

Z lewej strony silnika. Taka puszka. Oddzielona siatka termiczna w m54 od kolektorów

Z lewej strony przyczepiony do pompy abs.

Sam mam z tym problem, za tydzien wysyłam do regeneracji do Redy :)

mi wczoraj w trasie szlak trafił na chwile prędkość i pozapalały się kontrolki asc i abs. Komputer pokazał lewy tylny czujnik. Ale dziś odpalam auto i już wszystko ok :D A po zdemontowaniu można jeździć bez sterownika ? Bo jak mi padnie to wtedy wyśle, a nie chce auto uziemiać. Choć może to być jeszcze czujnik ale chce wiedzieć wszystko na ten temat :D

Masz automat to może skrzynia świra dostać

Może czy dostanie ? Testował ktoś? :roll:

Ja przerabiałem,skrzynia zmieniała biegi normalnie,bez problemów.Po naprawie trzeba było jednak wykasować błędy na kompie,gdyż miałem chyba tyle błędów co uruchomień silnika w czasie jazdy bez sterownika.

Naprawiaj,tylko do poleconego zakladu. Nawet na drugi koniec Pl.

 

Tez to przerabialem. Możesz śmiało jeździć bez sterownika. Skrzynia nie szalała...ale popatrz przed demontażem jakie prędkości sa przy konkretnych obrotach. Po wyjęciu sterownika nie dziala predkosciomierz. :)

Zawsze można, navi włączyć na smartfonie czy czymkolwiek jeśli będzie trzeba dalej jechać.

 

Ja tak musiałem zrobić jak lt czujnik padł.

Naprawa sterownika(o ile on padł)to poprawa lutów na paru ścieżkach.Przyczyną jest położenie w pobliżu koleltora wydechowego i temperatury z tym związane.Tzw.naprawa polega na odcięciu pokrywy(nierozboeralnej w założeniu)naprawie uwalonych ścieżek i zaspawaniu dekla.Elektrodami do tworzywa.Robiłem to w Wołowie firma DSK szukając przyczyny szarpania e 39-koszt 50 pln.Sterownik był OK.Koleś ma pojęcie(rozciął i sprawdził za tą kasę),Nie poprawiał,gdyż było OK.

Ja mam taki problem, że czasem w trakcie jazdy zapali się abs asc i brak prędkości. Zgaszę odpalę auto i jest ok. Według was pada czujnik czy sterownik? A może coś innego

Na 99% sterownik przy pompie... Widzę że masz auto z 1999 roku czyli już sterownik nowego typu który wcześniej czy później pada... Ale najlepiej pojechać na komputer i się upewnić by nie wpakować się w nie potrzebne koszta.

kompa mam swojego :) więc nie problem diagnozować. No cóż dobry elektronik go naprawi ?