Witam panowie , może ktoś miał taki przypadek , ze podczas jazdy przygasa ten wyświetlacz miedzy prędkościomierzem i obrotomierzem ( ten który wskazuje jakie spalanie itp), raz się przygasają raz świecą mocniej. Czy to wina jakiegoś modułu czy czujnika zmierzchu?

Ja miewam to samo tylko w małym stopniu,prawie niezauważalnie i nie zawsze.

Nie kazano mi się tym przejmować co czynię :mrgreen:

A nie jest tak, że przygasa bo wjechałeś pod wiadukt na przykład? O ile wiem jasność reguluje też czujnik zmierzchu.

 

Pozdro,

Zulus

no wlasnie gasnie i rozjasnia jak jade w loneczny dzien , nie w tunelu itp . a gdzie ten czujnik zmierzchu siedzi? slyszalem tez ze jakis modul za to odpowiada , gdzies kolo schowka jest ponoc.

Przygasa tylko w dzień?

Przygasaja też podswietlane przyciski?

Przygasa na włączonych, wylaczonych światłach czy obojętne?

 

Za przyciemnianie oświetlenia jest odpowiedzialny potencjometr we włączniku świateł, modul świateł (Ale on daje tylko napięcie, nie steruje nim) ale ja bym stawiał na problem z masą, wtyczka albo jakaś taśma w zegarach lub skaczacym napięciem

 

Wiedz jest w czym wybierać :mrgreen: jak padnie całkiem to zacznij szukać :norty:

Z tego co zaobserwowałem zegary maja czujnik natężenia światła. Robi się ciemniej to się ściemnia, robi jaśniej rozjaśnia, zauważyłem to u siebie jak kiedyś zza mojej głowy świeciło światło i przez przypadek je zasłaniałem i wyświetlacz ciemniał, przesuwałem się światło zaczęło świecić na wyświetlacz i się rozjaśniał.

u mnie tylko ten ekranik miedzy zegarami przygasa i rozjasnia sie , zegary nie , dzieje sie to i w dzien i w nocy.

Przygasają całe zegary, tylko przygasanie wyświetlacza bardziej rzuca się w oczy, poświeć sobie latarką na zegary to zobaczysz jak to działa

Panowie wczoraj zaobserwowalem , ze jednak to przygasanie dzieje sie tylko w dzien , w nocy nie ma tego.

Czujnik światła w liczniku

http://obrazki.elektroda.pl/8510139200_1445249419_thumb.jpg

Też wczoraj szukałem informacji na ten temat i w rheingold-zie było opisane że środkowy LCD jest sterowany przez czujnik światła w zegarach.

Sam tego nie zaobserwowałem ale może dla tego że żadko patrzę na licznik albo dla tego że mam włączone ciągłe podswietlanie.

Ten czujnik można wymienić? czy wiąże sie to z demontazem całej deski? mozna z tym jezdzic czy grozi to jakimis powazniejszymi konsekwencjami?

A po co chciałbyś go wymieniać? To jakiś fotoelement wlutowany w płytkę licznika, mało prawdopodobne żeby się zepsuł

Po to zeby te wkurzajace przygasanie w czasie jazdy sie skonczylo.

Spróbuj zakodować ciągłe podswietlenie zegarów. Może pomoże i zrób filmik jak to wygląda bo ciekawy jestem jak Ci miga ten LCD

 

Czujnik pewnie da się wymienić ale jaki trzeba kupić to pewnie nikt nie wie.

Deski nie musisz spróbować tylko całe zegary i rozebrać na części drobne,plytka, wskazówki itd.

Ale to że przygasa oznacza że wszystko jest sprawne, jak na licznik pada światło to świeci mocniej, światło znika i licznik obniża jasność dopiero po chwili, co np. przy świecącym słońcu przejeżdżaniu przy wysokich budynkach lub drzewach powoduje taki efekt. Obawiam się że jedyna metoda żeby nie przygasało to rozebrać licznik i zakleić ten czujnik kawałkiem taśmy (pod cyferblatem). Wtedy zawsze będziesz mieć stałą jasność i nie będzie przygasać.

Edytowane 21 Października 201510 l przez cdxa

Będzie działać akurat odwrotnie, z minimalną jasnością wyświetlacza.

W pierwszym zdaniu napisałeś prawdę, a później sam sobie zaprzeczyłeś.

Najepiej zaingerować w sam czujnik symulując właściwą rezystancję, niestety nie wiem, jak to jest technicznie rozwiązane... Cotam siedzi? Może fotorezystor, ale jaki?

To "przejęzyczenie", już poprawiłem. W liczniku jest najprawdopodobniej taki fototranzystor, podobny do ledów od kontrolek, tak to wygląda w znacznym powiększeniu:

 

http://media.digikey.com/photos/Optek%20Photos/MFG_OP580.jpg

 

Jak komuś bardzo zależy to zamiast tego wystarczy zamontować rezystor kilkaset ohm i zawsze będzie świecić na max.