Witam proszę o pomoc.

Od niedawna jestem posiadaczem bmw 530d e 60, mam problem z ogrzewaniem powyżej 60km/h przestaje grzać poniżej jest wszystko super wymieniłem 2 termostaty i nic.

w ustawieniach jest wszystko ok. Może ktoś z was miał taki problem?

Chuj w dupę z takim forum nikt nie raczy przez miesiąc nic napisać

Z drugiej strony, Ty przez miesiac nie posunales sie z tematem i do glowy Ci nie przyszło, że może nikt tu nie mial takiej zagadki.

Jedz do ASO i po problemie,a nie tu smuty pisac, jak ja czegos niewiem to odrazu aso i po problemie, troche kosztuje, ale przynajmniej samochod sprawny.

troche kosztuje, ale przynajmniej samochod sprawny.

Z tym pierwszym to się zgodzę ,a z drugim to różnie bywa .

Dzięki za podpowiedz bardzo mi pomogła, tylko powiedz kolego gdzie w Niemczech szczególnie na Bawarii znajdę ASO.

Za podpowiedź z góry dzięki, mogę Ci powiedzieć że sam wjazd do serwisu BMW bez naprawy i części to koszt ok 250 euro.

Pozdrawiam

Sorki ale mieszkasz w de, zarabiasz w euro i kupiłeś sobie bmw to sam sobie wybrałeś...

A te 250eur to przesada. Duża...

No i nie musi być to aso. Są też mniejsze warsztaty, czy też takie jak atu.

Co do problemu nie masz może żaluzji przed chłodnicą? I co oznacza że przestaje grzać - nie leci ciepłe powietrze czy temp cieczy chłodzące spada?

 

With mobilephone sent.

Witam żaluzje są.

Poniżej 60/70kmh grzeje super jak przekraczam 70 to z kratek nawiewu leci zimne nie wiem co z tym zrobić temperatura cieczy nie spada.

Dzięki za podpowiedz bardzo mi pomogła, tylko powiedz kolego gdzie w Niemczech szczególnie na Bawarii znajdę ASO.

Za podpowiedź z góry dzięki, mogę Ci powiedzieć że sam wjazd do serwisu BMW bez naprawy i części to koszt ok 250 euro.

Pozdrawiam

 

 

no prosze cie, teraz to pojechales po bandzie hahaha jak juz cos to serwis bmw bierze 100 euro za godzine,ja ostatnio mialem bledy poduszki siedziska pasazera w aso w hünfeld polecili mi naprawe ,a nie wymiane :shock: okazalo sie ze jeden kabel od klepmy aku byl wadliwy,dzien w serwisie i rachunek 60 euro z rabatem 15%, wiec niewiem z kad ty wzioles te 250euro

Panowie, co wy tacy nerwowi jesteście.

 

Do autora:

Rozumiem że masz problem i szukasz rozwiązania ale jak napisałeś temat i nikt nie odpisał to wątek poszedł do tyłu a tam rzadko kto zagląda wiedz zamiast się grzecznie przypomnieć to puszczasz arogancki tekst jak dziecko któremu lizaka się zabrało także nie dziw się że temat w ten sposób się rozwija.

O kasie powiedział mi znajomy on mieszka tu 8 lat ja dopiero od pół roku. Jeszcze z komunikacją mam trochę problem, dlatego szukam pomocy na forum. Jak bym mieszkał w Polsce to nie byłoby kłopotu. Dlatego proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

A jak sprawdzasz ze temperatura cieczy nie spada :?: to ile trzyma, np. jak jedziesz 120 km. Odpowietrz jeszcze raz układ i dolej plynu

Ok jutro odpowietsze układ raz jeszcze i sprawdzę temperaturę w ukrytym menu dzięki za podpowiedź odezwę jak to zrobię

Nastaw najwyższą temperaturę na Klima troniku a dmuchawę na najmniejszy nadmuch przy odpowietrzaniu

Witam dziś sprawdzał mój samochód kolega kolegi który pracuje w serwisie bmw podpiol oryginalny komputer i jeździliśmy 30 min temp silnika 88stopni temperatura płynu w nagrzewnicy 75s. poniżej 60 km/h powyżej natychmiast spada do 10st jak zwalniam szybko rośnie do 75st. Nie wiem co to jest wentyl wody komputer pokazuje że po włączeniu zapłonu automatycznie się wyłącza a przy wyłączeniu się włącza, nie powinno być odwrotnie? Po niemiecku nazywa się to ustrojstwo wasser ventil. Ogólnie żadnych błędów nie ma on sam rozłożył ręce nie wie co to jest zepsute

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NX51-EUR-09-2008-E60N-BMW-525d&diagId=64_1361 Zawór wodny nr 4 do wymiany

Dzięki wielkie za pomoc wymienię ten zawór i się odezwę

Problem rozwiązany jakiś pseudo mechanik podpiol odwrotnie przewody na zaworze wody

ok fajnie teraz masz ciepełko. Pozdrawiam