Witam, koledzy stoję przed wyborem bo aktualnie mam do zrobienia amortyzatory przednie w swoim e92. Jest to chyba najlepszy moment na to żeby pomyśleć o gwincie ;) Pytanie do Was czy przesiadł się ktoś z Was z m podwozia sportowego na gwint? Jeśli tak to jakie wrażenia? Moje odczucia co do obecnego zawieszenia bardzo pozytywne jest całkiem "komfortowo" a przy bardziej dynamicznej jeździe również daje rade, i teraz pytanie czy przy gwincie będzie bardziej twardo czy raczej pozostanie to na tym samym poziomie?

zdecydowanie będzie bardziej twardo, stałem przed tym samym wyborem, czy S704A czy gwint AP.

 

Byłem skłonny już zaryzykować, na szczęście przyjechał znajomy e90 na AP i skutecznie się z niego wyleczyłem.

 

Może po samej zmianie będziesz zadowolony, bo to nowe zawieszenie, auto będzie sie pewnie prowadziło i wydawać się będzie że jest w miarę komfortowo, dopóki... no własnie, dopóki nie przejedziesz się znowu na S704A.

 

Dla mnie to duży dyskomfort (mimo że jeździłem na AP w e39, przez ponad rok)

 

Ja odpuściłem zmianę na gwint, zawieszenie w e90/92 na prawdę świetnie wybiera nierówności i jest bardzo komfortowe, jak gwint to tylko z wysokiej półki z regulacją twardości

Ok dzięki wielkie kolego za opinie! Tez sie skłaniałem właśnie przy pozostaniu na S704A a Ty mnie uświadomiłeś ze to jednak bedzie dobra decyzja :cool2: