Witam.

Przedstawię Wam moj problem od samego początku.

A więc:

Pewnego ślicznego ranka odpaliłem samochód，nagle zaczęsło，szybko zgasiłem i po oględzinach okazało się że zerwał paski od alternatora i ten drugi. Rozebrałem wszystko i okazało się，iż przyczyną było urwanie się mocowania rolki wraz z nią，która zerwała paski. Kupiłem orginalne mocowanie，paski i wszystko skręciłem. Pasowało wszystko elegancko. Lecz po tej naprawie jest jeden mały problem. Po odpaleniu，wylacznie na zimnym silniku słychać cicho metaliczne stukanie. Trwa to okolo 1 sek. Lecz boje sie，ze moze to prowadzic do jakies powaznej usterki.

Przychodzi Wam moze co moze powodowac takie stukanie?

Silnim to 3.0d 184km z automatyczna skrzynia biegow.

Olej to Castrol edge turbo diesel 5w-40 zalany w tym roku.

 

Udało mi sie nagrać owy dźwięk: http://w718.wrzuta.pl/audio/1qf9gqnfUVG/bmw330dmaciej

Halo

Jest tu ktoś kto mógłby mi pomóc?

Dzieje się to za każdym razem jak odpalasz silnik i występuje to po tym jak wymieniłeś te części ? Wcześniej był spokój ?

Tylko jak auto postoi troche i jest zimny silnik.

Wczesniej byl spokoj.

Pomoze ktos?

Problem nadal występuje, a mechanicy rozkładają ręce.

Koło pasowe nie uległo zniszczeniu? Jak poduszki? W 3.0d są podciśnieniowe , sprawdź cały ich układ i czy działa po odpaleniu ,robiłem juz taka x5 tak trzęsło ze urwało dwa razy łapę silnika mechanik rozłożył ręce a okazało się ze podciśnienie do poduszek w ogóle nie dochodziło.

Podcisnieniowe. Czyli silnik powinien po odpaleniu delikatnie sie uniesc, tak?