Geometria 3D - czy warto?

[Refael]

Witam,

 

Jak w tytule, czy macie jakies doswiadczenia kiedy geometria 3D pomogla bardziej niz zwykla, lub odwrotnie, nic nie daje tylko bajer?

 

Pzdr

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[mnichu]

W moim przypadku dwa razy geometria 3D nie pomogla. Raz w passacie B5fl a raz w e60 (robione w różnych miejscach). Po laserach zwykłych mialem spokój w obu przypadkach.

[Refael]

Dzieki Mnichu,

 

A czy bylo tak ze w tych przypadkach gdzie geometria nie pomogla nie dociazyli auta, a tam gdzie pomogla bylo dociazone? Zwracales na to uwage ?

 

Pzdr

[mnichu]

No właśnie wszędzie gdzie bylem to auta nie dociążano. Jedynie zwracano uwagę żeby zbiornik byl pełny lub prawie pełny ;-)

[Refael]

OK, czyli tak tez mozna dobrze ustawic. Nie widze skad jestes ale jesli z okolic Wroclawia to daj znac gdzie ustawili Ci dobrze. A moze nasz jeszcze wydruk z ustawienia ktore zakonczylo sie powodzeniem w e60 ?

[Refael]

... moze jeszcze dodam dlaczego wogole pytam:

 

No wiec w mojej e61 jest tak ze jak droga jest pochylona lekko w prawo to ciagnie mocno w prawo, a jak lekko w lewo to ciagnie mocno w lewo. Na prostej, o ile takie wogole istnieja, wydaje mi sie ze ciagnie w prawo (autostrada przy 160km/h). Moglbym zalozyc ze ten typ tak ma, ale w jednym warsztacie specjalizujacym sie w BMW powiedzieli ze nie powinno tak byc i z ma jezdzic prosto, wiec sie tego na razie trzymam. W tym samym warsztacie ustawiali mi zbieznosc 3 razy i kombinowali z oponami itd., ale nie udalo sie nic zmienic. Dlatego zastanawiam sie jakie ustawienia wprowadzili u Ciebie ze byles zadowolony i auto prowadzilo sie dobrze. Dodam jeszcze ze moj jest bardzo wrazliwy na boczny wiatr - tez bardzo wtedy ciagnie w odpowiednia strone.

 

Ciekaw jestem jakie sa twoje obserwacje mnichu z prowadzenia e60 no i ew jaki wydruk z geometrii.

 

Ja nie mam actve steering ani xDrive, tylko servotrinic. Przy okazji, jakos kiero chodzi troche ciezej niz w podobnych e6x z ktorymi porownywalem.

 

Pzdr

[Marzec39]

Ja również ostatnio miałem robioną geometrie 3D z powodu pływania auta po jezdni niestety nic to nie polepszyło jak i nie pogorszyło a auto pływa jak pływało prwdopodobnie tuleje pływające chociaż na stacji diagnostycznej nie stwierdzono żadnych luzów .Mogę ci przesłać wydruk z 3D u mnie jeszcze są fabryczne ustawienia.

Skoro masz problem z prowadzeniem a jesteś pewny że geometria jest zrobiona dobrze ,sprawdził bym aktywny układ kierowniczy podepnij kompa sprawdz czy nie ma błędów czy czujnik konta skrętu działa.

[Refael]

Dzieki Marzec39,

 

U mnie nie ma aktywnego ukladu kierowniczego, jest tylko servotronic. Sprawdzalem w serwisie bledy i nie bylo niz z czujnika skretu, tylko cos o napieciu i z tego wlasnie servoyronika (time out), ale po skasowaniu nie wrocily prze kilkaset kilometrow.

U mnie objawy sa takie ze auto jest ekstremalnie podatne na pochylenia drogi, dziury i koleiny - jedzie zawsze za droga nawet przy 30km/h. Oponu mam 17' 225 szerokie, wiec zaden szal. Do tego, pomipo servotronica, na postoju wspomwganie chodzi jakos ciezkawo - generalnie cos wspomaga, ale troche sily trzeba wlozyc w krecenie kolkiem. Pompa wspomagania jest nowa i ponoc luzow zadnych nie ma, wiec mam nowa teorie ze moze wina jest w lozyskach McPersona - bo skoro ciezko chodzi kiera i auto myszkuje po drodze ...

 

Pzdr

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[Marzec39]

Wymieniałem u siebie mocowania amorów bo stukało mi na jamkach łożyska miały już luz ale nie powinno to mieć aż tak dużego wpływu. Powiem tak też mam 225/55/16 wiadmo jak jest szosa pochylona auto będzie uciekało w stronę pochylenia jezdni u mnie tak jest ale jedzie auto prosto. koleiny wiadomo szeroka opona ale w moim przypadku auto da się prowadzić w miarę komfortowo zaś dziury nie mają żadnego wpływu na prowadzenie auta. Moje E60 żle się prowadzi od 80km byłem chyba na trzech stacjach diagnostycznych i nic nie stwierdzili. ale przejechałem 1800 km do szwajcarii i po powrocie będę coś szukał.

Opisz mi jak możesz czy auto ci ucieka z jezdni czy czujesz jak pływa jak trzymasz kierownice prosto ucieknie auto z toru jazdy potem wróć na swoje miejsce.

[Refael]

No wlasnie z tymi pichyleniami drogi juz pare osob sie zastanawialo na tym forum jak to ma wplywac na prowadzenie. Na zdrowy rozum jak droga pochylona to powinno troche powinno auto ciagnac w strone pochylenia. U mnie jednak doswiadczony w bmw mechanik po wielu jazdach probnych powiedzial ze az tak to ma nie byc. Wiadomo ze idealnie prostych drog prawie nie ma i w rezultacie ten samochod w wiekszosci przypadkow chce jechac ciagle bardziej w prawo, ale czasami pociagnie tez w lewo. Na autostradzie moge jechac nawet 200 i auto nie lata na boki, ale ciagle musze trzymac lekka katre w lewo na kierownicy, bo jak puszcze to jedzie do prawej bandy.

Generalnie mam wrazenie ze jest jakis luz w ukladzie kierowniczym, bo najmniejsza pochylosc, koleinka czy wyboj powoduja ze od razy dziala duza sila na kierownice i trzeba mocno kontrowac zeby jechac prosto. Szkopol w tym ze zadnych luzow nie znaleziono bo dosc dokladnyxh sprawdzeniach zawieszenia i kolumny. Dlatego pomyslalem o tych lozyskach McPersona

@Marzec39: jak miales wywalone te lozyska to mialo to wplyw na sile wspomagania? Kierownica chodzila jakos ciezej?

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[Marzec39]

Nie pamiętam powiem może się wydawać że lżej. skoro musisz cały czas korygować kierownice to coś na pewno jest nie tak miałem przypadek w audi a4 b6 wymieniłem tuleje zawieszenia przedniego a że nie mam urządzenia do geometrii jeżdziłem do warsztatu w którym pracowałem niestety mimo znajmosći kolejka podjechałem do nowo otwartego reklamowali się geometrią w 3D byłem u nich trzy razy i nie potrafili mi zrobić jak ma być wróciłem do sprawdzonego warsztatu zaczekałem 5 godzinek ale byłem zadowolony. powiem tak mi auto pływa od 80km byłem na nie jednej stacji diagnostycznej i nic nie znależli więc sam zaglądałem i powiem ci że ciężko stwierdzić uszkodzenie zawieszenia w ciężkich samochodach.

[Refael]

A gdzie ten sprawdzony warsztat? Gdzies na dolnyn slasku?

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[Marzec39]

Niestety nie jestem z lubelskiego ale myślę że gdzieś w twojej okolicy na pewno się znajdzie ktoś kto ogarnie temat.

[kafecz]

Panowie nie wiem czy to Wam pomoze. Mialem zatarte lozyska kierownica chodzila troche ciezej ale znosnie. Slychac bylo stuki podaczas krecenia na postoju i przy niewielkiej predkosci. Po wymianie kiera zauwazalnie lzej chodzila i trzaskowa nie bylo. Plywanie mialem ok 60-70 km/h. Ale u mnie winne okazaly sie opony tylne. Po lekkim przytarciu problem plywania zniknal.

[Refael]

Dzieki Kafecz, u mnie wlasnie nie slysze stukow tulko lekkie chrobotanie z okolic kierownicy (jakby pod nia) jak krece na postaju. Kierownica chodzi troche za ciezko i auto sciaga mocno w kierunku pochylenia drogi albo na kolejinach, ale nie plywa na gladkiej drodze. Moga to byc te lozyska McPersona?

 

Sent from my HTC One dual sim using Tapatalk

[kafecz]

Sprawdz jeszcze czy problem tego chrobotania wystepuje z podniesiona maska. Tez mialem z tym przeboje i regulacja dystansow przy zawiasach klapy pomogla.

[Marzec39]

Jak coś polecam kolegę z forum sam u niego kupuje. http://czescidobmw.pl/elementy-amortyzatora/gorne-mocowanie-amortyzatora-lemforder,2125.html