Witam,

mam następujący problem:

podczas przyspieszania przy prędkościach powyżej 100km w pewnym momencie auto "blokuje się" tzn , nie idzie dalej i nie reaguje na pedał gazu. Po przejechaniu kilku kilometrów s powrotem odblokowuje się i ładnie już idzie.

 

Co miałem robione/sprawdzane:

- regeneracja turbiny

- sprawdzenie wtrysków (są ok)

- wymiana regulatora CR

- sprawdzenie ciśnienia jakie daje pompa paliwowa (ok 3 barów)

 

Jakieś pomysły podpowiedzi?

A pod kompa podpinałeś?? Nic nie pokazuje?? Masz automat czy manual?

Automat, podpisałem pod kompa, najpierw wyszły wtryskiem ale zostały sprawdzone i są wporzadku, potem regulator CR - został wymieniony na nowy, ostatnio wyrzucilo problem z ciśnieniem paliwa, ale potem znikł

A może jest jakiś problem z elektronką na skrzyni?? Coś źle przekazuje lub nie przekazuje...

A wstępne ciśnienie paliwa jakie masz?

Auto lubi zamulić jak ma za niskie.

Ciśnienie jest ok 2.95 bara. Jeśli chodzi o skrzynie to ktoś zna z okolic Łodzi? Tak by to sprawdzić

W Łodzi masz na Szczecińskiej i na 11go Listopada co sie automatami zajmują. Podjedz zapytaj.

No to małe masz ciśnienie, powinno być w granicach 4 bar.

U mnie przy wyższym (3.2) motor potrafił zamulić.

A gdzie to ciśnienie sprawdzales? Mi sprawdzali przy filtrze i takie wyszło.

Kolego jak jesteś z Łodzi czy okolic to podjedz na Łagiewnicką do Diesel Servisu. Koleś jest dziwny i dość drogi ale dobry. Jak coś powie to tak jest.

Czujke ciśnienia paliwa masz na filtrze, i tam miałem sprawdzane, żeby w razie czego zobaczyć czy czujka nie oszukuje.

Sprecyzuje objawy, powyżej 3000 obrotów włącza się fuel injection system i wchodzi w stan awaryjny. Komputer pokazał że to zawór regulujący ciśnienie na pompie. Został wymieniony i nic to nie dało. Dziś odpiolem przepływie i problem ustąpił chociaż auto nie jest tak zwawe jak powinno. Podpisałem inna przepływie i problem powrócił. HELP!!!!!!

Napisałem ci, że masz za niskie ciśnienie, naprawiłeś to, czy dalej będziesz wymieniał wszystko co pokaże komputer? :roll:

Osoby zajmujące się tylko BMW sprawdzali na filtrze i mówili że jest ok. A gdzie w okolicach łodzi podjechać aby potwierdzić to?

Ciśnienie sprawdzone i ma ponad 3,5 bara przy przyspieszaniu ciutke spada, natomiast wystąpił nowy błąd o numerze 1470? Jakieś pomysły?