[E39 523i] Parujący lewy przedni klosz - jak zdemontować?

[Pawel1337]

Witam. Ostatnimi czasy zaczął mi parować lewy przedni klosz w aucie. Zastanawiam się nad kupnem nowych kloszy, bo widziałem na allegro, że sporo tego jest, a moje nie dość, że paruje jeden z nich to oba są jakieś zakurzone i brzydkie w środku, ale interesował by mnie jakiś porządny egzemplarz. I tu moje 2 pytania:

 

1. Jakie klosze lamp przednich kupić? i czy są dostępne jeszcze gdzieś oryginalne?

 

2 jak wypiąć klosze? bo widzę od góry 2 zaczepy do odpięcia i 2 nakrętki do odkręcenia, coś jeszcze się tam odpina? poniżej foto:

http://i57.tinypic.com/2n19yyv.jpg

[boT]

Klosze są klejone . Jest to dosyć mocny klej i ciężko idzie rozklejanie, bez opalarki i grzania się nie obejdzie ;)

[Sołtys]

Klosze są klejone . Jest to dosyć mocny klej i ciężko idzie rozklejanie, bez opalarki i grzania się nie obejdzie ;)

 

 

Nie wprowadzaj kolegi w błąd, pisząc takie bzdury.

 

Pawel1337, z tego co widzę to auto masz przedliftowe, a tu klosze są tylko na zatrzaski i bez najmniejszego problemu można je wymienić.

Musisz jednak zdemontować z auta całe lampy. Jak już lampy będziesz miał na stole wymiana kloszy to 2 minuty.

[Pawel1337]

Klosze są klejone . Jest to dosyć mocny klej i ciężko idzie rozklejanie, bez opalarki i grzania się nie obejdzie ;)

 

 

Nie wprowadzaj kolegi w błąd, pisząc takie bzdury.

 

Pawel1337, z tego co widzę to auto masz przedliftowe, a tu klosze są tylko na zatrzaski i bez najmniejszego problemu można je wymienić.

Musisz jednak zdemontować z auta całe lampy. Jak już lampy będziesz miał na stole wymiana kloszy to 2 minuty.

 

Rozumiem, lampy wyjmują się jako jeden element czy tam trzeba coś poodkręcać pojedynczo? Jakby ktoś miał jakieś zobrazowanie byłbym wdzięczny.

[danielxc717]

Lampy przykrecone są 4 śrubami. 2 na górze i na dole. I lampa twoja. Oczywiście po wyjściu wtyczek.

Potem podważyć trzeba te zatrzaski i odciągnąć klosz. Czyściaz klosz i składasz. Mam nowe oryginalne uszczelki lamp przed liftem na sprzedaż jak byś potrzebował.

[boT]

Klosze są klejone . Jest to dosyć mocny klej i ciężko idzie rozklejanie, bez opalarki i grzania się nie obejdzie ;)

 

 

Nie wprowadzaj kolegi w błąd, pisząc takie bzdury.

 

Pawel1337, z tego co widzę to auto masz przedliftowe, a tu klosze są tylko na zatrzaski i bez najmniejszego problemu można je wymienić.

Musisz jednak zdemontować z auta całe lampy. Jak już lampy będziesz miał na stole wymiana kloszy to 2 minuty.

 

 

Wybacz szefie

[Pawel1337]

Lampy przykrecone są 4 śrubami. 2 na górze i na dole. I lampa twoja. Oczywiście po wyjściu wtyczek.

Potem podważyć trzeba te zatrzaski i odciągnąć klosz. Czyściaz klosz i składasz. Mam nowe oryginalne uszczelki lamp przed liftem na sprzedaż jak byś potrzebował.

a kloszy oryginalnych już nie idzie dostać?

[danielxc717]

Ciężko. Raczej depo ale one nie są już tak dobre i potrafią parowac. Ja idę dawno upolowalem przedlifty oryginały nie używane ale jednak poszły dalej a ja jednak czekam na fajne polifty. Sprzedałem za cenę depo. Poszły w kilka dni..

[boT]

edit

Sołtys wracajac do twojej wypowiedzi dlaczego sadzisz ze pisze bzdury ?

Skoro lampy z polifta trzeba rozklejać bez grzania inaczej sie nie da tego zrobic ...

Druga sprawa kolega nie napisal ze to przedlift ,wiec taka byla moja odpowiedz a nie inna, blad po mojej stronie ze nie zapytalem , ale wina także po stronie autora, nie do konca dobrze sformułowane pytanie.

Edytowane 21 Lipca 2015 przez boT

[danielxc717]

Przypatrz się kto to pisał...

Po drugie widać ze to raczej przed lifty i kolega miał rację tak czy inaczej

[Kamil Jasinski]

Witam

Ja ostatnio zakupilem przedlifty xenony i robilem pelna regeneracje na podstawie tego filmiku

Jedna lampa tez mi parowala okazalo sie ze parowalo na kloszu uszczelnilem silikonem.