E34[M40b18] Dziwny dym z rury

[zielonek]

Witam mam dosyć spory problem szukałem na forum ale nie znalazłem nic co by mi pomogło , mam problem z dymem z rury wydechowej dodam ze nie ma w zbiorniczku oleju ani nie podnosi się olej wszystko jest w normie na świecach tez nie ma żadnego płynu kiedyś był ale problem został rozwiązany , dodam ze z rury gdzieś tak na środku kapie woda nie dużo lecz kilka kropel jest , na zimnym silniku dosyć mocno dymi na ciepłym tak jak na filmiku który dodaje dymi troche mocniej przyjezdzie ale tego nie mam jak nagrac . autko trochę stało ponieważ wymieniałem pompę paliwa . przy okazji wymieniłem tez świece i kable wys napięcia oraz dzis płyn chłodniczy k2 zielony filtr oleju i olej 15W40 taki sam jak poprzedni właściciel . niestety autko ma podtlenek LPG[lecz na nim nie jeżdżę] czy ktos wie co możne być przyczyna owego dymu ?

https://www.youtube.com/watch?v=CIe0lXldwHM&feature=youtu.be

[drumpit]

Biały dym oznacza "dym" z uszczelką pod głowicą. Ale na zimnym może troszkę przydymić na biało. Obserwuj płyn. Jeśli nie ubywa to nie przejmowałbym się zanadto. Bacznie obserwuj temperaturę cieczy na wskaźniku. Pozdrawiam.

[zielonek]

płynu raczej nie ubywa temperatura w pionie nie grzeje się nic ... dziś był SPEC OD BMW oglądać auto po oględzinach stwierdził ze przy uszczelce lub głowicy uszkodzonej powinienem mieć olej w węzach i w zbiorniczku wyrównawczym u mnie czystko kazał mi się nie przejmować dymem ponieważ auto długo stało [mało jeżdżone] i skraplała się woda przy niższej tem powiedział zęby przejechać ok 100 km i zobaczyć co dalej po przejechaniu 15 nie widziałem nic za sobą poza dymem gdy wróciłem olej był w kolorku kakao wszędzie w filtrze i na bagnecie .. dodam ze z silnika nie dochodzą żadne dziwne odgłosy pracuje równo i nie czuć żadnego spadku mocy ... nie wiem co robić bo to trochę dziwna sytuacja... :mad2:

[drumpit]

Jeśli olej jest spieniony to wiadomo-remont. Jeśli ma normalny kolor to tragedii nie ma. U mnie nie było przedmuchów z silnika do chłodnicy i odwrotnie. A mimo to uszczelka gdzieś wydmuchała się. Węże były twarde nawet po ostygnięciu silnika. Obserwuj sprawę. Poobserwuj też przewód przelewowy od zbiorniczka wyrównawczego. Powinien wychodzić gdzieś w nadkolu prawym(tak mam u siebie). Jeśli jest mokry to też zły znak.

[zielonek]

Olej nie jest spieniony właśnie węzę sprawdzałem z milion razy normalnej twardości po ostygnięciu normalne miękkawe a kolor oleju i olej to rzadkie kakao i to mnie najbardziej dziwi ... poobserwuje jeszcze troche bunie i popatrzę wszelkie węzę w razie co będę robił zdjęcia :o ... a czy przy objawach uszczelki lub głowicy dochodziły by jakieś niepokojące dźwięki lub pracowała by inaczej falujące obroty lub brak mocy ? już tydzien sie z tym mecze i nawet zaden mechanik nie wie co to w poniedziałek idę na TEST CO2 :cry2:

[drumpit]

A jak zapala na zimnym? Jeśli zatelepie i po chwili załapuje na wszystkie gary to też może być symptom UPG.

[zielonek]

Odpala normalnie nie szarpie a nic się dzieje odpala normalnie i to jest najdziwniejsze .słyszałem ze przy uszczelce nie zapala normalnie tylko się dusi i dławi bo się płyny mieszają a tu nic takiego nie ma :o

[zielonek]

Dodaje zdjecie olej wyglada tak :o :cry2:

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/c502012aace9.jpg

 

a tu jak odpala :

https://youtu.be/xmZalUmK0cw