witam panowie pytanko takie rzuce na wstepie moze ktos juz mial taka sytuacje w swojej e-30

w momecie odpalenia silnika i juz po jego odpaleniu wogole mi sie niewytwarza cisnienie oleju jest 0 a powinno byc przy odpaleniu bodajze 0,5 bara. dopiero jak dodam gazu i obroty przekrocza mi z 1500 obr. zaczyna sie cisnienie podnosic i od tego momentu jest dobrze.

ale w momencie odpalenia silnik chodzi na sucho czyli bardzo bliska sytuacja do zatarcia.

slyszalem juz ze to pompa oleju ale wierzyc mi sie troche niechce bo pompa daje wkoncu cisnienie tylko przy odpalaniu tak jakby sie wieszala.

"silnik 1.8 M10"

 

z gory dzieki

Prawdopodobnie zawiesza Ci sie zawor regulujacy cisnienie, musisz to rozebrac, wyczyscic i powino byc ok. Mozliwe, ze po prostu masz tam strasznie duzo nagaru, przez co moze to wszystko ciezko chodzic.

Masz tu link do obrazka z pompa, zawor jest oznaczony nr.8

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1331&mospid=47271&btnr=11_0514&hg=11&fg=30

 

Powodzenia

dodam tylko że jak ten zaworek zawiesi Ci się na dobre to może narobić wiele szkód, nie bagatelizuj tego

Witam

Z ciekawosci mam pytanko:

Czy w M 40 da sie wyregulowac ten zawor z zewnatrz silnika?

Czy sprawa polega na rozciagnieci sprezyny/lub jej wymianie/?

Kwestia czyszczenia jest dla mnie jasna.

pozdrawiam