Skocz do zawartości

E82 135i [PL] - mały ale wariat - update* 400+

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
  • Autor

Zdaję sobie sprawę, że projekt jest bardzo wyrazisty i nie wszystkim przypadnie do gustu. W zasadzie o to chodziło, że jak już robić to tak żeby by wiadomo na co wydało się kasę. Mi osobiście bardzo się podoba. Myślę teraz o ewentualnych modach w mechanikę czyli intercooler, wydech a i pewnie wtedy może okazać się, że o sprzęgle trzeba by pomyśleć itp. Z tego silnika tak ze 400KM powinno wyjść bez większych problemów. Inna rzecz to trakcja po poprawieniu osiągów.

 

PS. Jak ktoś będzie miał ochotę zobaczyć na żywo to będzie można to zrobić na Warsaw Moto Show 2015 20-22 listopada na stoisku firmy, która go oklejała.

Opublikowano
Uzupełniłem profil po ostatnich modyfikacjach. Doszedł wirus silnika. Teraz 341KM i 530NM.

http://i.imgur.com/T7YEmKF.jpg

 

Zaszły też istotne zmiany stylistyczne :-)

 

http://i.imgur.com/A5uMkk1.jpg

 

 

Przyznaj czy się trochę nie wzorowałeś na RS6 "DTM" Olsona? :)

 

 

Edit: Jasne camo było przed tuningiem do DTM. Jestem ogromnym fanem tego wzoru :cool2: :cool2:

 

Pozdrawiam i gratuluje:)

http://jon-olsson.com/wp-content/uploads/2014/02/Jon-Olsson-Audi-A4-Camo-edition-950x680.png

Opublikowano
  • Autor

Jak zauważyłeś podobieństwo jest spore :-)

 

Tak, inspiracją do oklejenia były projekty, które zrobił Jon Olsson, ale jak widać do E82 też ten projekt pasuje.

Opublikowano
Jak zauważyłeś podobieństwo jest spore :-)

 

Tak, inspiracją do oklejenia były projekty, które zrobił Jon Olsson, ale jak widać do E82 też ten projekt pasuje.

 

 

Ja tez, stad z urzędu wow na widok Twojego projektu;)

 

Osobiście uważam, ze potem jak zaczął to rs6 przerabiać na "rs6 dtm" to moja wewnętrzna estetyka zaczynała powoli mowić stop;) u ciebie wyglada to super. Samochód jest unikatowy a z drugiej strony nie jest jakiś krzykliwy i wulgarny.

 

Gratuluje jeszcze raz :cool2:

Opublikowano
Zdaję sobie sprawę, że projekt jest bardzo wyrazisty i nie wszystkim przypadnie do gustu. W zasadzie o to chodziło, że jak już robić to tak żeby by wiadomo na co wydało się kasę. Mi osobiście bardzo się podoba. Myślę teraz o ewentualnych modach w mechanikę czyli intercooler, wydech a i pewnie wtedy może okazać się, że o sprzęgle trzeba by pomyśleć itp. Z tego silnika tak ze 400KM powinno wyjść bez większych problemów. Inna rzecz to trakcja po poprawieniu osiągów.

 

PS. Jak ktoś będzie miał ochotę zobaczyć na żywo to będzie można to zrobić na Warsaw Moto Show 2015 20-22 listopada na stoisku firmy, która go oklejała.

 

W moim byłym 135i :cry: wyszło trochę ponad 400km z tym co mówisz + dolot, JB4. Sprzęgło wymieniałem przy przebiegu 87tyś, ale widzę że jesteś z Warszawy, to Radzikowski je wzmacnia za 1400plnów (tylko czas oczekiwania trochę długi jak się nie ma dwóch kompletów, jakby co tam mam stare). Co do trakcji to próbowałem nawet opon 285 i szału nie było z ruszaniem...

 

Konkretne auto :cool2: nie rób tego błędu co ja, nie słuchaj żony i nigdy go nie sprzedawaj :D

  • 2 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor

Przyszedł czas na dalszą porcję modyfikacji:

 

- Intercooler Wagner,

- wydech MG Motorsport,

- strojenie silnika - teraz 409,7 KM i 567,4 NM :-)

 

http://i.imgur.com/ipkxkWc.jpg

Opublikowano
  • Członkowie klubu
:D :cool2:
sprzedam Cobb access port v3 pod silnik N55
Opublikowano
bogato ! pięknie
Opublikowano
Trochę mocy przybyło :cool2:
Opublikowano
  • Autor
Wrzuć jakieś wideo jak to brzmi z nowym wydechem :)

 

Spróbuję coś nagrać, ale pewnie telefon nie odda tego jak jest w rzeczywistości. Podczas jednostajnej jazdy i bez mocnego dociskania jest bardzo komfortowo, dźwięk nie meczy. Przy dociskaniu i przy otwarciu klapki jest fajnie ale bez jakichś mega grzmotów i straszenia przechodniów.

Opublikowano
  • Autor
Trochę mocy przybyło :cool2:

 

Podczas robienia pomiarów wyszło, że samo założenie intercollera i wydechu (bez modyfikacji softu) dało 34KM. Oczywiście zmiana tych elementów pozwoliła na większe zmiany w oprogramowaniu.

Opublikowano
  • Autor
Planujesz jakieś dalsze mody, hybrydy itp?

 

Chwilowo zatrzymam się z dalszymi zmianami. Muszę nacieszyć się i okiełznać to co mam ;-)

 

Jeśli miałbym coś w przyszłości robić to właśnie hybyrydy i dyfer.

Opublikowano
Chwilowo zatrzymam się z dalszymi zmianami. Muszę nacieszyć się i okiełznać to co mam ;-)

To da się jeszcze okiełzać? Ja sobie odpuściłem dodawanie mocy :P

Opublikowano
Rewelacja to Twoje BMW !
Opublikowano
  • Autor
Chwilowo zatrzymam się z dalszymi zmianami. Muszę nacieszyć się i okiełznać to co mam ;-)

To da się jeszcze okiełzać? Ja sobie odpuściłem dodawanie mocy :P

 

Łatwo nie jest. W zasadzie potrafi gubić trakcję zawsze i wszędzie :-D ale ile z tego funu

Opublikowano
  • Autor
Rewelacja to Twoje BMW !

 

Dzięki

Opublikowano
  • Autor

Po modach przyszedł czas na przegląd olejowy. Zalałem auto olejem MILLERS OILS EE LONGLIFE C3 5W30 - 5L : ENERGY EFFICIENT

Zobaczymy jak to będzie w porównaniu do zalewanego standardowo Castrol-a.

Opublikowano
  • Członkowie klubu
gorzej niż na castrolu nie bedzie, chyba że byś z rzepakowy zalal :D
sprzedam Cobb access port v3 pod silnik N55
  • 4 miesiące temu...
Opublikowano
  • Autor

Wrzucam wyniki pomiarów wykonane w dniu wczorajszym podczas Zlotu Klubowego w Bednarach.

 

Wujekwaldus dzięki za możliwość wykonania pomiarów.

 

4,989s 0-100km/h i 12,729s 1/4mili.

 

http://i.imgur.com/ZBcdZdl.jpg

http://i.imgur.com/yERDlAJ.jpg

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.