Posiadam BMW E60 530d z 2006 roku i mam problem z zamykaniem auta z pilota.

Otwieranie auta jak i bagażnika działa poprawnie.

 

Co może być powodem i jak to naprawić? Będę wdzięczny za pomoc.

 

Może ten błąd w module CAS to powoduje?

 

http://student.zsl.gda.pl/~krystian/bmw/e60/cas.png

 

http://student.zsl.gda.pl/~krystian/bmw/e60/cas2.png

Sam nie wiem czy to jest związane z uszkodzonym stycznikiem w pilocie czy coś innego.

Nie chcę rozcinać pilota bez potrzeby.

 

Jeszcze muszę sprawdzić w INPIE czy reaguje on na klik każdego przycisku z pilota.

Można to ponoć sprawdzić gdzieś w module CAS i status.

Ja bym powiedzial ze bateria do kosza, podladuj prostownikiem i zobacz czy pomoglo. Laduj przy klemie pod maska, nie w bagaziku!

Sprawdz tez jakie masz ladowanie. Powinno byc wyzsze jak 14V

Można sprawdzić to w INPIE albo w DISie i gdzie?

Ladowanie mozesz sprawdzic w ukrytym menu, w inpie tez ale gdzie to znalezc to z glowy Ci nie powiem ale wazniejsze jest jakie napiecie masz na wylaczonym silniku.

W szczegulach bledu powinienes miec podane napiecie baterii

 

Ps. nie dostajesz komunikatu o slabej baterii?

a jakies inne bledy jeszcze masz?

Sprawdziłem w DIS baterie od pilota i są ok. Wszystkie 10 wskaźników pokazuje OK.

Sprawdziłem również reakcje na przyciski. Otwieranie auta i bagażnika działa, zmieniają się wartości w module, a przycisk zamykania auta nie.

Czy tzn, ze na pewno uszkodzony jest przycisk?

Jak go można najłatwiej naprawić? Mam pilota bez klapki baterii z tyłu, czy muszę go rozcinać? Czy tam są jakieś zatrzaski.

 

Czy ten błąd nie ma wpływu na zamykanie auta?

 

http://student.zsl.gda.pl/~krystian/bmw/e60/cas.png

 

Pozdrawiam.

Rozumiem że nie masz drugiego klucza.

Raczej wątpię żeby błąd był w kluczu bo jeśli przycisk nie działa to nie wysyła sygnału i nie powoduje błędu.

Poszukam w iście jak ten cały system działa.

Nie mam drugiego klucza.

Mi się wydaje, że stycznik w przycisku zamykania jest uszkodzony bo inne przyciski działają normalnie i w INPIE jest reakcja na nie, a na przycisk zamykania nie.

rozetnij kluczyk

Naprawiałeś już taka usterkę?

Bez rozcięcia kluczyka już chyba nic nie zrobię co?

Nie wydaje mi się by problem leżał po stronie kluczyka skoro jest błąd w sterowniku auta może sterownik świruje?

Jeśli wina leżała by po stronie kluczyka nie było by błędu w sterowniku, Jeśli się mylę proszę mnie poprawić.

Wpisałem błąd w rheingold-zie i wyskoczyl mi opis po niemiecku, angielskiego nie znam :D

Wychodzi że to błąd skrzyni.

Z automatem masz wszystko w porzadku?

Z bledu wychodzi ze cos jest nie tak z blokada wyboru biegu i pewnie dla tego nie zamyka Ci drzwi bo ma problem z P

O widzisz, możesz mieć racje.

A może być tak, że nie zamyka auta z pilota bo pokazuje, że P nie jest wrzucone?

 

Ogólnie skrzynia chodzi dobrze, nic się nie dzieje... może jakiś czujnik w niej albo dźwigienka coś tam... widziałem gdzieś jakiś manual.

Ale teraz przypomniało mi się, że sprawdzałem w INPA pilota... wysyła sygnał do otwierania drzwi po naciśnięciu przycisku w pilocie, tak samo do otwierania bagażnika, a do zamykania ani drgnie.

Wartości się nie zmieniają... także może być coś z pilotem?

http://student.zsl.gda.pl/~krystian/bmw/e60/cas.png

 

Czy ten błąd nie ma wpływu na to, że nie mogę zamykać auta z pilota?

Rozebrałem pilota, wyczyściłem mikrostyk ale nadal nie działa... chyba będę musiał wymienić mikrostyk jeśli ten błąd wyżej nie ma wpływu na zamykanie auta.

A z lewarkiem od biegów zrobiłeś porządek że rozbierales kluczyk?

Wiem już o co chodzi z lewarkiem i zrobię ale to raczej dwie różne rzeczy... w kluczyku muszę mikrostyk wymienić bo nawet nie wysyła sygnału zamknięcia auta.

Wymieniłem środkowy mikrostyk w pilocie i już wszystkie działają poprawnie :)

no widzisz rozcięcie kluczyka i wszystko jasne, a nie jakies moduly,blędy skrzyni czy inne głupoty ps.będzie to następna typowa usterka tym razem kluczyka e60 też go robiłem w zeszłym roku tylko trochę podginałem tą blaszkę w microstyku i działa