Zablokowany zapłon

[era1979]

Witam,

Prosiłbym o podpowiedź, co może być przyczyną zablokowania rozruchu silnika. Jest to BMW F11, 10.2011r, 520d.

Jestem obecnie w pracy za granicą i żona do mnie zadzwoniła z tym przypadkiem w aucie.

Mianowicie:

Wszystko dobrze działało, do momentu kiedy wsiadła do auta i próbowała go normalnie odpalić. Pojawił się gong i komunikat "zapłon włączony" i komunikat nie wyłączaj silnika. Chociaż nie był włączony. Dodatkowo zablokowana skrzynia w pozycji "P" i pedał hamulca twardszy. Potem pojawił się komunikat o wymianie baterii w pilocie. 2 kluczyki - to samo.

Wspomnę tylko że jakieś 2 tyg, temu instalowane było dodatkowe zabezpieczenie od kradzieży. Różnego rodzaje blokady zapłonu itp.

Czy ktoś może coś podpowiedzieć, gdzie szukać przyczyny.

Dziękuje z góry

[era1979]

Z kontrolek w tym czasie świecą się : kontrolka start/stop w kółeczku, silnik, no i ten komunikat - zapłon włączony

[szuwx]

Przy kolumnie kierownicy masz miejsce zaznaczone gdzie trzeba przyłożyć kluczyk w razie problemów z immo, jeżeli to nie pomoże to pewnie patenty odłączające zapłon szwankują.

[era1979]

HEJ. TRZYMALEM I NIC.DZIEKI ZA ODP

[bertlam]

Skoro masz zamontowaną blokadę odcięcia zapłonu, to widocznie przed odpaleniem samochodu żona zapomniała zdjąć blokadę.

[era1979]

aby zapłon został odblokowany to należy mieć przy sobie osobną pastylkę. I jak żona mówi, po wejściu do auta z tym urządzeniem, dioda od alarmu zgasła, wszystko niby gotowe i nic.

Dezaktywowała to ustrojstwo specjalnym pinem, coś piknęło ale sytuacja się nie zmieniła. Jutro ma wpaść spec, który to montował. Mam tylko nadzieję, że to tylko to jest przyczyną.

[era1979]

samej skrzyni raczej nie ma co podejrzewać chyba, bo jest wcześniej zablokowany pedał hamulca. A wiadomo, że trzeba go nacisnąć aby wrzucić na "D".

Na ekranie w informacjach o aucie też wszytko na zielono poodhaczane na "Okay". Może rozrusznik??

[bertlam]

Opcja dezaktywacji powinna załatwić temat. Jeśli nie wiesz gdzie masz główny bezpiecznik tego odcięcia, to lepiej poczekaj na tego kto to montował.

[era1979]

Dzięki za podpowiedzi, jutro może coś się wyjaśni. Żona sam raczej nie znajdzie zabezpieczenia tego urządzenia.

[spirre86]

Mi sie dzialo dwa razy podobnie. auto jak stalo z 2,3 dni i chcialem je odpalic,to pedal hamulca byl twardy bardzo i nie chcial odpalic,ale przy mocniejszym nacisnieciu noga odpalal:)

[spirre86]

Trzeba hamulec nacisnac na maxa i zapali....mialem tak samo,wszedlem do auta standardowo,guziczek a tu gong,panika kilku sekundowa,znowu noga na pedal na maxa i zapalil....nie wiem czemu tak ale chyba juz tak mialem ze 3 razy....pedal hamulca sie robi twardy.

[era1979]

Rano żona spróbuje z mocniejszym przyduszeniem pedału hamulca. Tego akurat nie testowała.

[era1979]

do spirre86

a w jakich odstępach czasowych mniej wiecej to się zdarzało?

Tu jeszcze pojawił się na początku komunikat " "Zapłon, proszę szybko zlecić kontrolę w najbliższym serwisie BMW." Czy to też się u Ciebie pojawiało?

[era1979]

Dziwna sprawa, ponieważ żona poszła rano do auta i odpaliła bez problemu. Z tą różnicą, że przy otwieraniu auta nie pojawił się dzwięk od alarmu.

[spirre86]

Ale hamulec byl twardy???

[era1979]

Właśnie nie.

Żona dezaktywowała wczoraj to zabezpieczenie ale nawet po 5-10 minutach dalej był problem. Nie aktywowała go do dzisiaj i jakby to puściło.

Teraz właśnie jedzie to gościa, który to montował.

[era1979]

Hamulec właśnie nie był już twardy. Alarm też był dezaktywowany przez żonę.

Była u montera, on z powrotem go aktywował i na razie wszystko jest dobrze. Sam nie wie czemu tak się stało. Electronica i tyle. Mówi, że jak będzie jakiś dłuży wyjazd gdzieś dalej to podjechać i on obejdzie na ten czas blokady skrzyni i hamulca. O ile to to było przyczyną.

[spirre86]

Musiala mocniej cisnac na pedal???

[bertlam]

Hamulec właśnie nie był już twardy. Alarm też był dezaktywowany przez żonę.

Była u montera, on z powrotem go aktywował i na razie wszystko jest dobrze. Sam nie wie czemu tak się stało. Electronica i tyle. Mówi, że jak będzie jakiś dłuży wyjazd gdzieś dalej to podjechać i on obejdzie na ten czas blokady skrzyni i hamulca. O ile to to było przyczyną.

 

Z jakiego miasta jesteś?

[era1979]

Nie, wszystko jakby normalnie.

Szczecin

[bertlam]

Za daleko, ja Wrocław :)

Dałbym Ci namiar na firmę która robiła mi zabezpieczenia i którą śmiało można polecić.

Tak czy inaczej nie ma co gdybać dlaczego tak czy inaczej zachowuje się auto, jedź do tego gościa i niech poprawia.

[era1979]

Jasne, ze tak nie moze byc. Za tydzien jak wroce ze statku to sam podjade i zalatwie sprawe.

[era1979]

Dzisiaj znowu hamulec został zablokowany (twardy jak kamień i nie da rady go wcisnąć), żona dezaktywowała zabezpieczenia i po odczekaniu około 30 minut - puściło.

Jutro jeszcze raz auto trafi do gościa, który to montował i ponoć ma założyć jakieś obejście na te blokady i wtedy się poobserwuje.

Ciekaw jestem tylko czy czasem przyczyna nie leży po stronie auta a nie systemu alarmowego i co by było, jakby nie dezaktywowała alarmu - czy też by to puściło.

Z nowym alarmem auto jeździło w sumie tyko po osiedlu po krótkich odcinkach przez dwa tygodnie i wszystko było ok, wczoraj i dzisiaj, jak pojechała dalej do miasta to to się zaczęło zdarzać.

Czy możliwe, że coś ze skrzynią się złego dzieje?

[era1979]

Natomiast przed montażem to jeździłem po Polsce, miastach i wszystko też było w porządku

[era1979]

Witam ponownie wszystkich zainteresowanych tematem.

Otóż tydzień temu facet, który montował mi alarm ominął tą całą blokadę skrzyni i zapłonu, zostawił sam alarm i kilka czujników przeciwwłamaniowych. Kazał obserwować, w celu ustalenia, gdzie leży problem. W alarmie czy w samym aucie. Odpukać do tej pory wszystko jest w porządku i auta nie blokuje.

 

Czyli konieczna będzie wymiana systemu alarmowego.

 

Trzeba widocznie uważać, gdzie się wpina zabezpieczenia. Słyszałem od znajomych mechaników, że mieli przypadek z F11 jak system powodował duże skoki napięć i popalił kilka sterowników w samochodzie.