Witam otóż po nagrzaniu się auta zaczyna ćwierkać mi pod maską zauważyłem że gdy włączę klimatyzacje dźwięk ustępuje i za jakiś czas wraca, przy wyłączonej klimie robi tak cały czas. Do tego na kompie jest błąd klima kompressor.

zakupiłem kompresor i jeśli pasek będzie w dobrym stanie to zostawić czy też wymienić ? I czemu na zimnym silniku tak nie robi ?

Co dziwne klima chłodzi elegancko

 

Poniżej filmik jak myślicie czy to wina właśnie tego kompresora ?

 

https://www.youtube.com/watch?v=dShdhos9uTM

Na filmie widać,że sprzęgło klimy nie trzyma.

Winny może być elektromagnez,lub żle wyregulowane sprzęgło.

Jeśli w czasie nagrania wyłączyłeś klime to oznacza,że sprzęgło się całkowicie nie rozłącza.

W czasie filmu klima była wlaczona, czyli wymiana kompresora powinna załatwić sprawę :)

Można wymienić samą tarczę sprzęgła + łożysko :)

W takim razie na przyszłość będę wiedział ;)

 

Bo zdazylem się juz zaopatrzyć w cały kompresor od kolegi :)

Wymiana sprężarki będzie wiązała się z napełnieniem układu od nowa... Koszty mogą być wyższe niż wymiana elementów ;)

W dodatku jak wymienisz kompresor, to wpuscisz do ukladu powietrze.

Szczerze, to przydaloby sie od razu wymienic osuszacz za jednym zamachem. To jest kolejna stowka.

 

Oczywiscie wymiana samej cewki powinna zalatwic sprawe.

http://www.bmw5er.pl/viewtopic.php?t=24681&sid=f7df87a1bc40b316ce7784001d41c246

http://www.bernardembden.com/xjS/comclutch/index.htm

Jeśli wymieniasz kompresor to koniecznie odkręc korek (śrubę)w kompresorze i spuść stary olej,następnie wlej nowy (ISO 46) o ile dobrze pamiętam.

A jeśli kompresor leżał niezabezpieczony przed wilgocią przez jakiś dłuższy czas,to nawet go nie próbuj zakładać.

Wszystko juz zrobione nabite i dziala cwierkanie ustąpiło ale jeszcze pojezdże to się zobaczy.

Za wymianę dalem 100 + nabicie 100 jeśli ktoś by był ciekawy :)