Witam

Niedawno zakupilem 2008 bmw 320d (silnik n47) i nie moge do konca dojsc co halasuje z przodu silnika. Rozumiem ze te modele maja problem z lancuchami ale to wykluczylem,dzwiek dobiega z przodu silnika.

Wymienilem kolo pasowe,pasek i jedna rolke od paska - halas dalej jest i nie jest zalezny od obrotow silnika. Podejrzewam teraz pompe wody .Nie ma zadnych wyciekow czy porzegrzewania sie silnika,tylko ten jakby metaliczny dzwiek . Po zdejciu paska sprzwdzilem wszystkie inne kolk/rolki i wydaja sie ok ,tylko kolko od pomy wody nie daje sie ruszyc. Czy to normalne czy po zdjeciu paska powinno sie dac swobodnie krecic tym kolkiem??

Dzieki

Koło od pompy wodnej powinno kręcić się swobodnie. Jeśli nie pomyliłeś koła pasowego od koła pompy wodnej - to prawdopodobnie siadło łożysko na pompie wodnej.

Jeśli chodzi o rolki paska DPK, to najczęściej siada ta od napinacza.

wielkie dzieki za odpowiedz,zamawiam nowa pompe :) .Tak dla pewnosci:

Dobrze rozpoznałeś :)

Jeśli naprawdę nie da się jej lekko okręcić, to trzeba koniecznie nową.

Sprawdź jeszcze rolkę napinacza - siada najczęściej (ciężko też dokupić samą rolkę).

Jeśli ktoś ma dostęp do samej rolki napinacza do N47 (w normalnej cenie), to proszę o info. Nie chce kupować kompletu z napinaczem

(np Febi za ok 140zł, Ruville 160zł).

nie da sie jej krecic w ogole,po prostu ani drgnie.Wszystkie inne rolki chodza lekko bez zadnych halasow czy luzow.

dzieki jeszcze raz

Daj znać czy pomogło.

Niedługo wymieniam koło pasowe z rolkami i paskiem. Mam nadzieję, że pompa jest u mnie ok ;-)

Czy korzystales z akcji serwisowej wymiany rozrzadu albo osoba od ktorej kupiles ?

Z niawodomych przyczyn we francji wielu osoba zaczely padac pompy wody po akcji serwisowej... to zaczelo byc tak ewidentne ze dostali wymiane gratis zglaszajac sie do centrali. Moze jakis blad w procedurze ?

Pompy w N47 są trwałe. Niedawno oglądałem taką po 206 tys przebiegu, łożysko już nie chodziło jak nowe, ale było jeszcze bez zarzutów.

Rozrząd w N47 nie ma teoretycznie nic wspólnego z szybszą awarią pompy wody, dziwna sprawa (wiadomo że rozrząd ma wpływ na pompę wodną w konstrukcjach, gdzie pompa wody jest właśnie na rozrządzie).

BMW E90 silnik N47T końcówka 2010 od nowości w rodzinie przebieg 115 tys. Pompa padła całkiem w środku zimy. Pierwsze objawy hałas z przodu silnika wprost proporcjonalny do obrotów nasilajacy sie wraz z rozgrzaniem silnika. W końcowym etapie hałas zamieniał sie w pisk i pojawił sie ubytek wody w chłodnicy. Pompy nie udało sie uratować.

ciekawe z tą Francją,znajomy mieszkał we Francji i chyba na początku tego roku robili mu tam akcję serwisową na rozrząd-a od tygodnia pompa wody hałasuje jakby już wcale łożyska w niej nie było,przebieg 170 tys.

Witam. Mam pytanie do posiadaczy 320d N47 177 KM a mianowicie czy przy pracującym silniku kiedy odkręci się korek od zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodzącego powinien lać się strumień z bocznego wężyka odpowietrzającego tak jak na filmie poniżej ? (na filmie silnik M47)

Tak powinno być.Strumień oznacza,że układ nie jest zapowietrzony.

Problem jest tego typu że prawie nie ma ogrzewania, tylko z lewej kratki leci lekko ciepłe powietrze a ze środka i prawej chłodne, nie ma też takiego strumienia w zbiorniczku jak na filmie, sprawdzana była pompa wody i wygląda na sprawną, termostat jest nowy, węże idące do nagrzewnicy (jeden gorący a drugi mniej), gdyby ktoś miał pomysł gdzie leży problem był bym wdzięczny za wszelkie wskazówki.

Chlodnica nagrzewnicy do wymiany.