316ti Wyciek oleju, Dziwna część.

[sebadresss]

Witam. Stałem się szczęśliwym posiadaczem BMW E46 316ti. Od pewnego czasu strasznie spierdziela mi poziom oleju na bagnecie. Wymieniając ostatnio olej skrzyniowy dostrzegłem że wszystko od dołu jest zachlapane olejem niewiadomego pochodzenia. Wyciek najintensywniejszy jest z lewej strony pod silnikiem patrząc od przodu auta. Porobiłm zdjęcia elementu z którego wydaje mi się że cieknie olej. Czy ktoś jest w stanie rozpoznać co to za element?http://fotowrzut.pl/JYORYEEGGK

Druga sprawa...silnik ma troszke dziwne wibracje a hałas spod pokrywy zaworów jest bardzo niepokojący. Co to może być? Nagrałem film https://www.youtube.com/watch?v=PTjg69Ypp34&feature=youtu.be

Chciałbym to porobić nim bedzie za pózno a chciałbym wiedziec na jakie koszta się szykować. Pozdrawiam!

[Raiven]

Zdejmowałeś osłonę pokrywy zaworów? Tam szukaj ewentualnych wycieków, a jeśli nie, to pompa vaccum może Ci ciec.

[B.A.R.T.E.K]

co do dzwieków to jedz na diagnostyke komputerowa zapłacisz 20 zł a może sie czegoś dowiesz wiecej

[marcin5001]

Co do dźwięków z silnika obstawiam odma do wymiany

[B.A.R.T.E.K]

chyba przy odmie bardziej by zasysało korek i wiecej swistu by było

[marcin5001]

Odma ma różne objawy. Jeżeli jej nie wymieniałeś to i tak się zaleca. Poczytaj jakie ludzie mają przypadki z odmą może coś połączysz.

[sebadresss]

Jeśli chodzi o odmę to zauważyłem ze po wyjęciu bagnetu oleju słychać dziwne dźwięki typu zasysanie przez słomkę resztek browara (coś w tym stuly :lol: ) tak jakby olej chcał wylecieć i sie cofa..leci i cofa. Błędów nie ma bo podłączałem pod inpę i po skasowaniu nic sie nie pokazało. Pamiętam że był jakis stary błąd związany z "zylinder 3"...tyle pamiętam bo oczywiśćie zrzuty ekranu pokasowałem :duh:

 

Dodam jeszcze że dość dużo masełka pod korkiem..na bagnecie też kilka kreseczek z masełka było i to pojawiło sie niedawno bo dość często patrzę na bagnet

[Raiven]

Jeśli chodzi o odmę to zauważyłem ze po wyjęciu bagnetu oleju słychać dziwne dźwięki typu zasysanie przez słomkę resztek browara (coś w tym stuly :lol: ) tak jakby olej chcał wylecieć i sie cofa..leci i cofa. Błędów nie ma bo podłączałem pod inpę i po skasowaniu nic sie nie pokazało. Pamiętam że był jakis stary błąd związany z "zylinder 3"...tyle pamiętam bo oczywiśćie zrzuty ekranu pokasowałem :duh:

 

Dodam jeszcze że dość dużo masełka pod korkiem..na bagnecie też kilka kreseczek z masełka było i to pojawiło sie niedawno bo dość często patrzę na bagnet

Masło może mieć kilka przyczyn:

-niska temperatura na zewnątrz

-krótkie odcinki

-odma

 

ja będę wymieniał odme u siebie niedługo, trochę zabawy w tym silniku jest, ale kilka godzin z browarkiem i moze się uda. U mnie jest coś takiego: nie ma az takich nalotów masła na bagnecie/korku, ale są widoczne, po otwarciu korka silnikiem zaczyna trzęść i lekko zasysa korek, jest moment że silnik po prostu zgaśnie. A tak to zamuł przy niskich obrotach, brak błędów inpy ;)

[B.A.R.T.E.K]

warto by wymienic odme przynajmniej bedziesz miał czyste sumienie. Jeżeli cie interesuja koszta to ja za wymiane samej odmy zapłaciłem 500 zł z robocizną w serwisie jeżeli by doszły rurki jest ich trzy cena wzrośnie do 900 zł

tu ci podam ceny cześci

oddzielacz oleju (odma)- 162

przewód elastyczny odpowietrzajacy 126

przewód połączeniowy 88

przewód powrotny 143

za sama robocizne wycenił na 304 zł

pewnie da rade to samemu zrobić

[Raiven]

warto by wymienic odme przynajmniej bedziesz miał czyste sumienie. Jeżeli cie interesuja koszta to ja za wymiane samej odmy zapłaciłem 500 zł z robocizną w serwisie jeżeli by doszły rurki jest ich trzy cena wzrośnie do 900 zł

tu ci podam ceny cześci

oddzielacz oleju (odma)- 162

przewód elastyczny odpowietrzajacy 126

przewód połączeniowy 88

przewód powrotny 143

za sama robocizne wycenił na 304 zł

pewnie da rade to samemu zrobić

Trochę przepłaciłeś, niektóre z tych części można byłoby zaoszczędzić, ale jak ktoś nie ma co z gotówką robić :P ja mam zamiar tylko odmę kupić, węże sam sobie poczyszcze, no chyba ze beda w takim stanie, ze mus to mus.

[B.A.R.T.E.K]

no w sumie te wszystkie czesci to ceny orginalnych wiadomo można znaleźć tańsze

[sebadresss]

Autko jest na warsztacie i wg opini miechaników to może być albo cewka albo świeca i mówili też cos o valvetronicu że będą sprawdzać. Jeśli chodzi o zapłon to jak dodam gazu to ten dźwięk zanikał a w aucie na biegu jałowym autko od dołu miało lekką przydławkę jakby był zapowietrzony albo rzeczywiście jakby świeca jakaś. Jak odbiore auto to w pierwszy słoneczny dzionek wypierdzielam odmę!

 

Odmę w tym silniku wymienia się całą czy jest jakiś fitr? Pozdrawiam

[sebadresss]

I wszystko jasne;) Odma do tego olej zapierdzielał spod pokrywy zaworów bo uszczelniony był sylikonem jakimś i uszczelnienie tych valvetroniców do wymiany. Koszt naprawy wycenili mi na 900 zł w tym nowa odma i przewody!

[marcin5001]

Jak za całość licząc przewody wszystkie + odma + uszczelka z ASO to dobra cena :)

[sebadresss]

Spodziewałem się większych kosztów;) Dobrze że to rzecz którą planowałem sam wymienić..będzie z głowy! Swój wolny czas poświęce na inne przyjemne rzeczy z moją Beti:D Dzięki wszystkim za podpowiedzi, sugestie! Kamień z serca!

[sebadresss]

Powiem tak...Te dziwne napierdzielanie zostało ale jest troszke cichsze. Powiedziano mi na warsztacie że to naturalne w tym silniku. Jaka jest prawda?

Drugie pytanko poza tematem: Wymieniałem przed tym wszystykim filtr paliwa który teraz dziwnie szumi. Zastanawiam się czy może to być objaw odwrotnego podłączenia (Nie że tył na przód lecz te dwie metalowe czy tam miedziane rurki mogłem źle podłączyć). Czy auto po złym podłączeniu filtra odpaliło by?

[znibi]

Wezyk podcisnienia wpieles?

[sebadresss]

Do filtra wpiąłem tylko zastanawiam się czy nie odpiał się u góry albo czy nie jest już sparciały na tyle że jak go ruszyłem to sie gdzieś naderwał! Musze tam zajrzeć. Co w ogóle daje ten zawór podciśnienia?