Most e46 318d

[Guciowski]

Witam mam pewien problem ponieważ mam bmw e46 318d 116 koni po lifcie 2004r i wiem , że mam coś ze sprzęgłem bo sie tłucze na luzie , ale mam też problem z mostem który bym chciał rozwiązac więc tak czy to możliwe , że ten dyfer ma szpere 25%, 40%? Ponieważ na trawie jak ruszam i za boksuje to na 2 koła bierze , na asfalcie również czasami na 2 bierze , drugi problem słychac stuki między biegami 1-2 2-3 tak jak by z dyfra , siadłem kiedyś pod auto i ruszałem nim na biegu przód i tył i słychac była stuk i puk 3 problem to szumi w aucie jeżeli mam poniżej 2.5 tysiaca obrotów , jak mam 3 bieg i mam 1800-2000 tys i dam cały gaz to aż wibruje mi dupka... Obstawiacie na dyfer czy to wina dwumasa/lożyska ?

[kamyk27]

Jak wibruje to ja bym obstawial mocowanie dyfra.

[luksusa26]

Jesli Wibruje to nie mocowanie dyfra tylko podpora walu

[Guciowski]

Podpora wału jest na swoim miejscu

 

No , ale tak jak mówiłem huczy/szumi , to nie wiem czy mozliwe ze przez lozysko/dwumas , a po drugie na trawie, na asfalcie bierze na 2 koła , to nie wiem czy oryginalny dyfer dieslowski miał szpere jakąś? Wiem że jak stane na hamulcu jednym kolem na trawie a drugim na betonie to koło na trawie tylko sie kręci

[puzonn]

e46 z wyjatkiem m3 nie miało w opcji szpery, szkoda....

 

podnies tył i zakrec kołem i zobacz jak zachowa sie drugie w momencie kręcenia

[Wania17]

Taaaa szpera, ale elektryczna :P Układ kontroli trakcji przyhamowuje koło które się ślizga przekazując w ten sposób napęd na drugie koło :)