Niedawno ratowałem E61 LCI po błędzie EWS, spowodowanym skokami napięcia. Ogarnąłem problem Inpą. Dla kogoś obeznanego to kilka chwil.

Z tego co pamiętam, to po kodowaniu trzeba zamknąć i otworzyć auto z pilota (jak tak zrobiłem dla pewności i auto od razu odpaliło).

Ani jeden, ani drugi nie działają teraz. Można zamknąć go tylko z klucz (tej wkładki ).

 

Edit: po włożeniu pilota do docka , włączeniu zapłonu, wyjęciu pilota , samochód zamyka się normalnie i otwiera z centralnego / pilota . Jestem głupi, a mówią,że to francuskie samochodu mają problemy z elektroniką...

Błąd ews, skoki napięć. Ktoś coś? Załamuje ręce ...

Twoja historia za dlugo sie toczy.

Proponuje zamowic lawete i do ASO na serwis tym bardziej ze mieszkasz w warszawie wiec wybor masz calkiem niezly.

Nawet jesli padniesz kilka stowek to w nastepnym tygodniu bedziesz juz mial sprawne auto.

Sa usterki ktore wymagaja konsylium serwisantow….

Błąd EWS to jest 2min roboty i auto dalej jeździ. EWS oznacza, że klucz nie rozpoznaje auta i nie ma możliwości zapalenia. Teraz trzeba zakodować kluczyk INPĄ lub DIS-em. To jest dobry system jak ktoś Ci próbuje auto ukraść, ale jak widać zabezpiecza też się przed właścicielem. :wink:

Kupiłem OBD, tylko mam cholerne problemy z zainstalowaniem tej inpy :/

no jak tam kolezko odpalanie auta?

odpaliles?

Męczę się z INPA , a tak po za tym, to weekend w domu mnie nie było, więc trochę zwolniłem. Muszę się uporać z INPĄ , wtedy go odpalę, bo to ewidentnie błąd imo..

Samochod odpalony !

 

Problemem był ews manipulation. Reset i wykasowanie błędu pomogło . Dziękuje wszystkim którzy pomagali w rozwiązaniu problemu !