Witam wszystkich. Mój problem jest związany z bardzo ciężkim otwarciem maski silnika w E-36 compact z 95 roku. Dzwignię już zdążyłem złamać teraz jestem zmuszony otwierać kleszczami. Dodam, że linka wygląda na sprawną i nie skorodowaną. Czy jest jakaś regulacja? Czy to może jest wina zamka? Jak to sprawdzić? Help me!!!

musisz wyregulowac zamek zamontowany na masce.

dzięki za info, próbowałem ale nic to nie dało :mad2: Chyba to będzie zamek, ale jak się do niego dostać???

cze

mialem ten sam problem tylko ze juz poprzedni wlasciciel zlamal ta dzwignie :mad2:

sprawdz dokladnie pierwszy zamek u mnie przyczyna bylo zlamane wejscie linki do zamka (koszt 20zl zamek + linka)

 

a dostac sie mozesz poprzez sciagniecie nerki

pozdro

Dzięki za info jeszcze dziś to sprawdzę :D Narka

Regulacja jest jeszcze na samej masce jak ja podniesiesz to po lewej i prawej stronie znajduja sie zaczepy ze sprezynka , moga one byc za ciasno ustawione i tez beda problemy.reguluje sie je luzując śrubę kontrującą na klucz 19 a następnie śrubokrętem wkręcasz lub wykręcasz.Spróbuj otwierzyć maske tylko niech ktoś dociska ją rękami po lewej i prawej stronie a ty otwieraj ,jeżeli otworzy się lepiej to na 99% za ciasno ustawione zaczepy

jeszcze raz dzięki za porady. Pozdrawiam

Też mam Compact'a z 95-tego roku i mam taki sam problem... Regulacja nic nie pomogła. Linka jest naderwana w jednym miejscu i wydaje się strasznie luźna(zbyt długa?). Na allegro są jakieś linki ale po 50-70zł używane:/ Orientuje się ktoś jakie są ceny w serwisie BMW i czy linka z Compact'a różni się od linek z Sedana i Coupe?