316.Auto pływa przy małej prędkości i jest nie stabilne.

[axelr]

Sprawdź regulamin

viewtopic.php?f=68&t=120678

 

To moj pierwszy bawaren motoren. Wczesniej jezdzilem tylko jedna marka, ktorej nie bede tu wymienial. Trafilem niestety na dosc jak sie ponizej okazalo zaniedbany egzemplarz, ktory tylko na poczatku sprawial dobre wrazenie (podpicowany). Nie bede wymianial tu drobnych wad, bo sa spokojnie do ogarniecia, poniewaz najistotniejszy jest tematem watku i on dreczy mnie bardzo, bo nigdy czegos takiego nie doswiadczylem.

Auto mocno plywa, co ciekawe od czasu do czasu. Raz poplynie sobie jadac 40km/h na prostym odcinku powtorzy sie to za 300m dalej, innym razem jade kilkanascie km i nic, jak po sznurku. Dotyczy to glownie przodu, chociaz i tyl, jesli najade na jakas nierownosc, czuc, ze tez nie jest stabilny. Dzisiejszego dnia wlasnie wystraszylem sie mocno, jak jadac wolno na prostym odcinku auto uciekalo w prawo 0,5m pozniej w lewo. I za chwile znowu. Kilka dni temu bylem na przegladzie technicznym w dekrze, ktore auto przeszlo bez problemow.

Przegladajac podobne tematy, zerknalem na kanale na stan tulei gumowo-metalowych(tuleje plywajace) wahaczy i wydaja sie byc ok, z pewnoscia nie sa zerwane, stan gum na oko okay. Amory nie byly sprawadzane, ale widnieja na nich czerwone stickery producenta kayaba i sprezyny czerwone - obnizajace, byly wlasciciel widocznie robil maly remonick. Zadnych niepokojacych dzwiekow z zawieszenia nie slychac, nawet na ostrych nierownosciach, nic nie dobija, wiec ten trop raczej wykluczam. Auto nie sciaga. Opony zimowe dosc leciowe z 2007, R15 185/65. Brak drgan i luzow na kierownicy. Jaki trop obrac?

[SongoE36]

sprawdz amorki, u mnie jak amorki miały 0% sprawnosci to na każdej dziurze auto odlatywało wręcz :)

[K3m0T1989]

sprawdz geometrie !! przecież to podstawa, może twoje auto zostawia wiecej niż 2 slady podczas jazdy na wprost. Amortyzatory oceniasz po naklejce czy są sprawne ?

[axelr]

Widac, ze sa swieze, ale wnioskuje ze to nie ten trop po tym jak auto tlumi poprzeczne nierownosci. Nic nie dobija, nie stuka. Dla pewnosci pojade dzisiaj na stacje diagnostyczna aby je sprawdzic. Najgorsze jest to, ze to moze byc wszystko w elemntach gumowych zawiasu, ktos mial tak przez dolne sworznie, inny przez koncowki kierownicze, a nawet opony. Przewertowalem kilka watkow tego problemu lub podobnego. Cisnienie powietrze mam w kolach 2.0 przod, 2.5 tyl. Jak na etykecie. Wczesniej mialem 2.2 i przod troche mniej myszkowal, tzn rzadziej. Moze dopompowac na proble wiecej 2,4 - 2,5 przod, co wtedy z tylem, bo chyba roznica music byc wzgledem tyl - przod?

[axelr]

Przyczyna - rozwalone tuleje wahacza tylnego przyprogowe.