viewtopic.php?f=69&t=117886

 

Witam. Silnik 2.0d 150km, 2004 rok. Zaswiecila sie kontrolka engine, zatankowalem lepsze paliwo i znow sie zaswiecila po paru km... pojechalem na komputer i diagnoza blad recyrkulacji spalin...przegonilem go kilka razy, egr wyczyszczony, mial sporo syfu... a mimo to kontrolka powraca... dodam ze auto przy przyspieszaniu od 2tys puszcza chumrke czrnego dymu... panowie czy to problem z zaworem egr? probowalem odpinac mu stereowanie podcisnieniem, efekt jest taki ze glosciej chodzi i mniej kopci... wiem ze temat pewnie kilka krotnie przerabiany ale chcialbym wiedziec czy ryrzykopwac i kupowac uzywany egr czy moze sprawdzic cos innego... dziekuje za pomoc :)

Elektrozaworek egr albo zawór egr sie kłania

W co najpierw sptrzelic? Bo nie mam na zamiane zeby sprawdzic...

Moze ktos jest chetny sprzedac taki zaworek lub zawor??

Zamiast wymieniać zawór najpierw go wyczyść są duże szanse, że jest zabrudzony i dlatego sie nie otwiera. Może również być uszkodzona membrana ale to bardzo łatwo sprawdzić - wystarczy dmuchnąć w wężyk podłączony do EGR - musi byc szczelny. Zacznij od czyszczenia!

Witam tak jak wspominalem wyzej egr jest wyczyszczony... mial sporo brudy ale juz jest wymyty do czysta...

Wyczyszczony EGW, ale czy rozruszany tłoczek? Może dalej jest zapieczony...

dziekuje za odp sprawdze to i rozruszam dla pewnosci raz jeszcze :) jak to dokladniej rozruszac?

Witam, problemem okaz sie pekniety waz do egr... zakleilem go tasma bo czekam na nowy i auto jest nie do poznania... zywe, szybsze, i zero dymu :) dziekuje za pomoc i sugestie :) :D :cool2: :norty:

.