Spory ubytek oleju 318CI

[Push3r]

Witam mam pytanie, czy spory ubytek oleju, może mieć związek z wyciekami płynu chłodniczego? Otóż stawiałem wcześniej samochód i zostały mi wymienione oringi przy silniku skąd był widoczny wyciek, ale olej dalej wycieka (spala?) +/- z prawie max, na min na 800 km. Aktualnie samochód stoi u mechanika, ale on mówi, że nie widać z zewnątrz takich wycieków, aby aż tyle wyciekało i że to silnik tyle spala, ale zauważył, że wycieka płyn chłodniczy i stąd moje pytanie. (Dodam, że kompletnie się na tym nie znam)

[Raiven]

Witam mam pytanie, czy spory ubytek oleju, może mieć związek z wyciekami płynu chłodniczego? Otóż stawiałem wcześniej samochód i zostały mi wymienione oringi przy silniku skąd był widoczny wyciek, ale olej dalej wycieka (spala?) +/- z prawie max, na min na 800 km. Aktualnie samochód stoi u mechanika, ale on mówi, że nie widać z zewnątrz takich wycieków, aby aż tyle wyciekało i że to silnik tyle spala, ale zauważył, że wycieka płyn chłodniczy i stąd moje pytanie. (Dodam, że kompletnie się na tym nie znam)

Do obejrzenia dokładnie pokrywa zaworów - zdejmij korek od wlewu oleju, następnie pokrywę. Tam możesz zacząć szukać wycieków. Jeśli nic nie widać, jedziesz dalej - elektrozawory, to masz od razu na wprost jak stoisz przed autem. Następnie podstawa filtru oleju (u mnie cieknie od dawna i dopiero teraz zamowilem uszczelki, koszt 61zl). Jeżeli nic z tych rzeczy to zostaje chyba misa olejowa. Auto kopci? Puszcza dymki jak dodasz gazu na jałowym? Albo przy przyspieszaniu?

[Push3r]

Kopcenia nie zauważyłem, na razie zdam się na mechanika, w razie gdyby nie znalazł przyczyny, to podpowiem mu o tym, co napisałeś, dzięki.

 

e/ nie wiem czy to ważne, ale w środku czasami czuć zapach palonego oleju

[Raiven]

Kopcenia nie zauważyłem, na razie zdam się na mechanika, w razie gdyby nie znalazł przyczyny, to podpowiem mu o tym, co napisałeś, dzięki.

 

e/ nie wiem czy to ważne, ale w środku czasami czuć zapach palonego oleju

Ważne :cool2: olej prawdopodobnie leci Ci spod dekla i kapie na kolektor. Nie słuchaj mechaników, którzy chcą wycisnąć z nas każdy grosz. Niedługo Ci powie, że masz uszczelkę pod głowicą do wymiany, bo ubywa Ci płyn chłodniczy :/

[dkzg]

To ja Ci powiem że to powinna być pokrywa zaworów. U mnie lało się z niej bardzo mocno. Jak wkręciłem go raz na 5 tys. obrotów to myślałem, że całe auto mi się zaraz spali tak waliło ;) Wymiana tej uszczelki pomogła ;)

[Push3r]

Byłem dzisiaj u mechanika, ale dopiero dzisiaj będzie się zabierał za mój samochód. Napomknąłem mu o tej uszczelce pod kolektorem, ale mówił, że to nie to i że on podejrzewa odmę. Co wy o tym myślicie, to może być przyczyna?

[Raiven]

Byłem dzisiaj u mechanika, ale dopiero dzisiaj będzie się zabierał za mój samochód. Napomknąłem mu o tej uszczelce pod kolektorem, ale mówił, że to nie to i że on podejrzewa odmę. Co wy o tym myślicie, to może być przyczyna?

To nie uszczelka pod kolektorem, tylko uszczelka pokrywy zaworów :P odmę łatwo sprawdzić, prawdopodobnie mechanik chce Cię w ciula zrobić, bo przy wymianie tego jest sporo roboty, wiec i koszta. Wystarczy na odpalonym silniku otworzyć korek od wlewu oleju, jeżeli auto zacznie dostawać padaki, to znaczy że odma jest jeszcze ok, w innym przypadku jeżeli auto nie będzie reagowało to znaczy, że jest coś nie halo.

[gczarkowski1212]

Kolego tak na zdrowy rozum na 800 km od max do minimum spadek stanu to podejrzewam że człowiek nawet nie widomy ustalił by miejsce zalane olejem już nie mówię o 100% diagnozie ale chociaż prawa lewa strona a może przód lub tył . Kur.....a co to za mechanik kiego chu..a szuka dziury w całym przy takim wycieku to auto już powinno się spalić :mad2:

kup odpowiedni płyn umyj ten silnik wokół spłucz wodą tylko nie szalej staraj się mocno nie pozalewać elektryki ogólnie w tym modelu masz dostęp ok pogoń auto 100 km i będziesz miał odpowiedz . Częste miejsca podstawa filtra z prawej stojąc przodem olej potrafi wyciekać i przepływa na lewą stronę następnie aż do miejsca łączenia skrzyni z silnikiem następnie uszczelka pod miską bardzo łatwo to sprawdzić no i z pod klawiatury tam widać wszystko o przodzie i tyle silnika nie piszę ponieważ to już chyba ten mechanik sprawdził więcej miejsc narażonych na wycieki raczej ja nigdy nie stwierdziłem .

Jeżeli bunia oleju nie spala znajdziesz miejsce wycieku powodzenia :cool2:

[Rafałll]

witam, czy może mi ktoś powiedzieć jak wymienić korek wlewu oleju w 2.0 n46 ? bo nie chce niczego złamać Edytowane 12 Grudnia 2014 przez Rafałll

[zbyszekbmw]

Kolego,zasugeruj mechanikowi sprawdzenie pompy vacum,ja też czułem zapach spalonego oleju w środku i właśnie ta pompa wymagała wymiany 2 oringów.

A znajduje się z tyłu silnika i na pewno jej nie zobaczysz.

[Rafałll]

witam, czy może mi ktoś powiedzieć jak wymienić korek wlewu oleju w 2.0 n46 ? bo nie chce niczego złamać