E46 330Ci Mega zamuła przy ostrzejszym dodaniu gazu

[Epsilon]

Witam,

 

Ostatnio mam dość dziwny problem z autem a mianowicie, przy ostrzejszym dodaniu gazu tak na oko po przekroczeniu 4 tyś. obrotów łapie mega zmułe coś jakby doszło do odcięcia zapłonu. Jak na razie zdarzyło się to może z 3-4 razy. Głownie przy starcie z 0 lub przyśpieszając od 20-30 km/h.

 

Silnik pracuje równo, błędów nie mam. Przepływka nowa, na hamowni wynik książkowy jakby co z salonu auto wyjechało.

Kontrola oczywiście wyłączona.

 

Ma ktoś jakiś pomysł co to moż być?

Pozdrawiam

[patrum]

disa?

[Epsilon]

Hmm.. Jutro ją sprawdzę ale czy może ona mieć aż taki wpływ na prace silnika?

[Epsilon]

Nowy objaw!!!

 

Dziś rano idę odpalić autko co by do pracy pojechać, a tu lipa nie odpala.

Kręci normalnie ale 0 odzewu.. podłączyłem na kompa błędów za specjalnie nie pokazało.

Kilka razy próbowałem i nic. I teraz.. to zbieg okoliczności albo jakaś magia ale wyłączyłem kontrole trakcji.. zupełnie poprzez przytrzymanie DSC i po przekręceniu kluczyka delikatnie zagadał 2-3 próby efekt ten sam. Pierwszy obrót rozrusznika coś próbuje i dalej nic. Wyłączyłem zapłon i jeszcze raz.. odpalił jak gdyby nigdy nic :|

Chodzi równo, nie szarpie, przyśpiesza ok...

 

Wydaje mi się, że wyłączenie kontroli raczej nie może mieć tu nic do rzeczy i to po prostu taki przypadek w akcie desperacji ale kto wie...

 

Na chłopski rozum coś z paliwem albo powietrzem i zgodnie z sugestią kolegi podejrzenie, że to DISA może mieć słuszność ale czy to możliwe, że ten zawór ma wpływ na to czy auto odpala?!

 

Ręce opadają to auto che mnie jawnie zabić.. :mad2:

 

Pozdrawiam

[patrum]

poczytaj jakie objawy daje uszkodzony ktorys z czujnikow walka rozrzadu / polozenia walu

[Epsilon]

Wymieniałem czujnik wałka (są dwa) i wału (na oryginały siemens'a).. Przy czujniku wału problem z odpalaniem na ciepłym silniku, szarpanie, przerabiałem to niedawno.. natomiast przy czujniku wałka nie działa zmienna faza i ma mula na wyższych obrotach.. też to przerabiałem. Tu to było jakby zapłon odcięło "prawie głową w kierownice uderzyłem" 2s później było już ok. Na kompie nie ma błędów wałka ani wału. Możliwe też, ze coś pomieszałem.. podłącze dziś na kompa raz jeszcze jak odpalę na zimno, pojadę w trasę i zobaczę czy coś pokaże.. Co do odpalania auto stoi od rana pod firmą będę koło 19 pewnie wracał to zobaczę czy odpali normalnie..

[Epsilon]

DISA wymontowana. Podciśnienie nie działa jak widać na filmiku z linku. Napięcie jest +/- 12v ale na sucho nie zamyka zaworu. Klapka jest ok.

Czyli wychodzi na to że ten "elektrozaworek" nie działa, chyba, że musi być szczelnie wsadzony w kolektor by się zamknął.

No ale tak czy inaczej jest padnięta bo nie trzyma.

 

Pytanie czy to jest przyczyna usterek?

 

[Epsilon]

DISA wymieniona. Faktycznie by klapka się zamknęła musi być w kolektorze tak by zadziałało podciśnienie, czyli napięcie + podciśnienie.

Wymiana za specjalnie nic nie zmieniła.

 

Pozdrawiam

[Epsilon]

Nowy objaw.. Rano auto wyprowadzone z garażu w którym jest +10 stopni. Odpala bez problemu po przejechaniu 1.5km przy prędkości ok. 40/50 km/h na 3 biegu dodaje gazu by przyśpieszyć, obroty idą trochę w górę do +/-3000/3500 i auto mi gaśnie. Szybko odpalam ponownie i wszystko jest ok, po 400m ponownie dodaje gazu i znowu gaśnie. :| w ciągu 5 minut 3 razy... Za trzecim razem zgasło w zasadzie od razu.

[florian]

Zobacz ciśnienie na listwie paliwa, obejrzyj dokładnie pompę czy wężyk nie rozszczelnił się

[mateuszkana]

Dokładnie tak jak kolega floian napisał. Miałem niedawno to samo. Po wymianie pompy paliwa po kilkunastu dniach wężyk się rozszczelnił i ciśnienie uciekało. Zmierz ciśnienie na listwie, zdejmij kanapę i posłuchaj czy ciśnienie nie ucieka bokiem.

[Epsilon]

Pod kanapą wszystko wygląda ok. Nic dziwnego nie słychać, wężyk też wygląda na cały. Jutro będę mierzył ciśnienie na listwie i powinno się wyjaśnić.

 

Pozdrawiam

[Epsilon]

Witam,

 

Ciśnienie sprawdzone i przy rozruchu pompy (na wyłączonym silniku) jest 3.4 Bara czyli raczej ok. Po ok. 5 minutach spada do 2.5 Bara. Na pracującym silniku cay czas jest 3.4 Bara więc też raczej ok. Natomiast ciekawa sprawa ale po wyjęciu pompy z auta wskaźnik poziomu paliwa cały czas pokazuje w połowie między 0 a 1/4 (widać na zdjęciu). Jest to odczyt z 2'giej komory zbiornika? Jak auto ma ponad 1/4 jeździ ok, tylko spadnie lekko poniżej 1/4 dławi się i gaśnie jak jest tak jak na zdjęciu nawet nie odpala.

 

 

[mateuszkana]

Może uszkodzony wskaźnik? Ja bym zmierzył ciśnienie jeszcze raz, ale jak będzie mniej wachy. Jak mi padała pompa to samochód nagle przestał chodzić jak poziom paliwa spadł. Jak była mocno dojechana to ok 1/4 baku i koniec. Ciśnienia wtedy nie mierzyłem tylko wymieniłem na nową i ypo problemie. Sprawdź to albo podmień z jakimś znajomym pompy.

[leszczu24]

Jak auto ma ponad 1/4 jeździ ok, tylko spadnie lekko poniżej 1/4 dławi się i gaśnie jak jest tak jak na zdjęciu nawet nie odpala.

Typowy objaw padniętej pompy paliwa.

viewtopic.php?f=69&t=247536

[kamyk27]

Pompa też tak miałem. Wykrec pompek i walnij nią kilka razy o oponę żeby dostała wstrząsu. Później zamontuj ja ponownie i powinna działać. Ale to jest pomysł na chwilę. Kup Boscha u mnie śmiga 2 rok 350zł.

[Epsilon]

Dzięki wszystkim za info. Pompa zamówiona. Wymienię i dam znać czy problem rozwiązany. Podejrzewam, że raczej na pewno tak będzie :)

 

Pozdrawiam

[Epsilon]

Nowa pompa rozwiązała problem. Auto pali jak trzeba, benzyna idzie do zera i wszystko gra, nawet zbiera się jakby lepiej :) . Pozdrawiam

 

P.S Teraz najprawdopodobniej przyszła kolej na alternator!!! Elektronika świruje :(

[Epsilon]

Potwierdzam, nowa pompa i jak ręką odjął. Nie zauważyłem, że już wcześniej odpowiedziałem. Chciałem usunąć ten wpis ale nie mogę lub też nie wiem jak.