Po zdjęciu opon tylne okazały się cięższe niż przednie(przełożyłem je). Zdziwiłem się, bo nigdy wcześniej sie z tym nie spotkałem. Dodam też że podczas jazdy (gdy opony cięższe były z tyłu) szumiało. Teraz gdy są na przodzie szumi z przodu. Co to może być?

Jak już zadajesz takie pytania, to jeszcze napisz kilka konkretów.

Zapewne temat zostanie zamknięty przez moderatora, ale...

Napisz:

rozmiar

czy są jednej marki

czy jest jednakowy model

zużycie bieżnika

rok produkcji

Dotyczy to wszystkich 4 sztuk

Rozmiar 205/55/16

Marka 2 marki

Model różne Michelin60% i Continental 70%(?)

60% 70%

Rok prod. opon?...

samochód 2000

Tak rok produkcji opon.

Zdarza się że opony są tego samego modelu, ale innej daty produkcji i się różnią rzeźbą bieżnika. Jest prawie taki sam, ale inny.

Masz dwie marki, więc i dwa różne bieżniki więc może być różnica w wadze, a i jeden rodzaj może szumieć, a inny nie.

A może ktoś Ci odwrotnie założył bieżnik (inside na zewnątrz, lub co mało prawdopodobne kierunek w drugą stronę)

 

A ta waga to jaka jest różnica ?

Data produkcji jest zawarta w numerze dot. Jak mocno szumią to znaczy, że są wyząbkowane, czyli do kosza. Sprawdź jeszcze ich nr dot.

Podkreślam, że sprowadzony samochód z Niem. mial założone o wiele cięższe koła z tyłu.

same opony nie są zdarte.. wydaje sie ze w oponach coś było :| Ale nic nie skacze itp.

Może masz runflaty te cięższe. Bo różnica przy nich jest spora. Poczytaj dokładnie co na tej oponie masz napisane.

Na oponie napis SSR Premiumcontact.

No to sprawa wyjaśniona. To jest Run On Flat. Dlatego jest ciężka i szumi.

http://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contipremiumcontact-205-55-r16-91-v-run-on-flat-ssr-

Czyli to normalne przy tych oponach? Czy są np. do wymiany? Bo szum jest.. szczególnie na bocznych drogach na żużlu... Z ang. to mówi tyle że mają działaś na płaskim.

Nigdy nie używałem Run On Flat, ale z tego co czytałem to są one głośniejsze. Ostatnio znajomy kupował nowe zimówki do swojego auta ROF, to są naprawdę cięzkie i wyglądają jakby miały bardzo dużo gumy nalanej. Pewnie też dlatego są głośniejsze. Tak ma być. Moim zdaniem możesz jeździć. Będzie tylko lipa, bo jak złapiesz kapcia to nawet tego nie zauważysz. Ta opona nie robi się płaska jak się przebije. Trzeba wtedy mieć czujniki ciśnienia. Na przebitej daleko nie zajedziesz, a nawet nie będziesz wiedział że masz przebitą.

Poczytaj np tu:

http://www.opony.com.pl/artykul/run-flat-wady-i-zalety/?id=125

W necie jest pełno artykułów.

Dobra dzięki :) ulga bo hałas był niepokojący. Raczej nie planuje przebicia oponki :D Ale poczytam ;)

Dobra dzięki :) ulga bo hałas był niepokojący. Raczej nie planuje przebicia oponki :D Ale poczytam ;)

 

jak można planować przebicie opony? :duh:

A już myślałem, że kontrabandy ktoś zapomniał wyciągnąć ...

Co do planowania przebicia opony.. trzeba wiedzieć kiedy ktoś żartuje ;)

Co do planowania przebicia opony.. trzeba wiedzieć kiedy ktoś żartuje ;)

 

no przez internetowe forum ciężko czasem zrozumieć nie zrozumiałe żarty :) a tutaj się można wszystkiego spodziewać szczególnie po odwiedzinach tego forum przez Stanisława ,obrało formę bardzo ko medialną dlatego takie moje podejście ,wybacz ;)

:D Oczywiście ;)