Witam. Mam do wyboru BMW 3 e90 z 2006 roku i 2.0 tez z 2006. Oba benzyniaki. Przejechane po ok 180tys. Z tym, ze 2.0 to automat. Co wybrać ? Ile takie silniki dobijają na liczniku? I czy Chip tuning jednego czy drugiego sporo podnosi wydajność ?

 

Cena taka sama. Mam nadzieje, ze pomożecie.

nic Ci chiptuning nie pomoże bo chipuje się silniki z turbo, z dwojga złego wolałbym już te 2.0 bo 1.6 to mozna miec w Skodzie albo Golfie a nie w BMW

A jak z zywotnoscia silnika ? I czy duza różnica w przyspieszeniu ?

A jak z zywotnoscia silnika ? I czy duza różnica w przyspieszeniu ?

 

316i (122 KM) do setki według producenta: 10,8 sekundy, prędkość maksymalna 210 km/h

320i (150 KM) do setki według producenta: 9 sekund, prędkość maksymalna 215 km/h

Brałbym auto z automatem.

122 kuce troche malo- nawet do miasta dla kobity. 2.0 to porzadna jednostka o fajnych parametrach

Dodatkowo 1.6 ma maks moment 160 a 2.0 - 210 to spora roznica :cool2:

W ogóle te 1.6 do E90 to po pijaku chyba ktoś zatwierdził ...

 

pzdr. Łukasz

1.6 nie chciał bym tam siedzieć:D

Ten 2.0 tez ma zaledwie 130hk. Niby oba maja malutko.. Jak na BMW.

Witam. Mam do wyboru BMW 3 e90 z 2006 roku i 2.0 tez z 2006. Oba benzyniaki. Przejechane po ok 180tys. Z tym, ze 2.0 to automat. Co wybrać ? Ile takie silniki dobijają na liczniku? I czy Chip tuning jednego czy drugiego sporo podnosi wydajność ?

 

Cena taka sama. Mam nadzieje, ze pomożecie.

Nawet nie ma sie ci zastanawiać. 2.0 to imho minimum do tego auta. Pewnie i tak ma tylko 150 KM. Automat tez tylko na plus dla auta. Jednak ja bym od razu wymienił w nim olej bo pewnie nikt tego do tej pory nie zrobił.

Ten 2.0 tez ma zaledwie 130hk. Niby oba maja malutko.. Jak na BMW.

 

Powaznie ? Bo ja widze ,ze z tego roku byly 150 i 170 :D

On ma oznaczenie 318i i pisze ze 130hk. Ale to niby 2l..

To jak masz do wyboru 16i i 18i to ja jednak szukal bym dalej. Ale to oczywiscie zalezy glowie od twoich potrzeb. Nie ma nic zlego w takich autach jak nie wyjezdzasz z miasta i potrzebujesz tylko podjechac do supermarketu po zakupy.

Moge i i znaleść 3 litrowy silnik, ale po pierwsze kosztuje duzzo więcej i oczywiście pali. Mieszkam zagranica, a tutaj raczej nie ma sie gdzie rozpędzic. 1.6l ma wymienione zużywające sie części silnika jak np. Rozciągający sie łańcuch. I ogólnie serwisowany samochód. Zadbany. I chyba dlatego do wybiorę.

Posiadanie BMW nie oznacza ze trzeba mniec 300hk pod maska.

Oczywiscie ze nie trzeba. Tak jak pisalem kwestie tego czego kto potrzebuje. Ale ja np. drugi raz bym 2.0d nie kupil.