Witam.

 

Nie mogłem znaleźć nigdzie na forum wiec zadaje "banalne" pytanie.

Jaki jest właściwy poziom oleju na bagnecie w silniku 3.0 184km. Na zdjęciu przedstawiam bagnet z tego silnika i podajcie która wersja jest odpowiednia do sprawdzania, zielona, czy czerwona.

 

http://images69.fotosik.pl/201/8f3ff973be04c45dm.jpg

http://images69.fotosik.pl/201/8f3ff973be04c45dmed.jpg

Pozdrawiam.

na czerwono jest dobrze

To wychodzi, że mam czujnik poziomu oleju do wymiany bo mi się świeci, a patrąc na "czerwono" mam max.

Czujniki z allegro za 100zł ( jakieś chinskie zamienniki ) wartają coś i sprawią że problem zniknie ?

.

Edytowane 22 Września 201411 l przez KOZIOL111

dolej oleju bo masz na minimum ,a nie czujniki będziesz tu wymieniał :!: :!: :!:

 

Ma dobrze jak ma na max na "czerwono". Chcesz żeby miał za dużo??

Też jestem ciekaw jak wygląda sprawa tych tanich czujników, na allegro schodzą jak ciepłe bułeczki, a tu na forach piszą wszędzie że to badziewie.

Sam jeżdżę z rozwalonym gdzieś od roku. Oryginał odpada. za 500zł to przegięcie. Używka za duże ryzyko że będzie to samo. Wypowie się ktoś kto kupił jakiś w normalnej cenie. Najlepiej z informacją który.

.

Edytowane 22 Września 201411 l przez KOZIOL111

Tak dla ścisłości to BAGNET jest przy karabinie, a w samochodzie jest WSKAŹNIK POZIOMU OLEJU

Chodzi ci o to, że nie zrobił zdjęcia usyfionego bagnetu i nie ma na nim wcale oleju? Kolega chyba się pyta na co ogólnie patrzeć a nie ile ma teraz. Bo teraz to jest rzeczywiscie zero.

Podłącze się pod temat. U mnie olej jest mniej więcej na środku pola czerwonego (czyli miedzy tymi dwoma rowkami) na bagnecie więc poziom ok. W ten weekend zrobiłem trasę 1300km z czego 900 autostradą z dość dużą prędkością przelotową ;). Całą trasę przejechałem bez problemu i nic się nie działo. Dziś odpalam auto i wszystko ok, ale jak ruszyłem zapaliła się kontrolka oleju na żółto i zgasła po kilkudziesięciu metrach. Dzieje się tak za każdym odpaleniem auta. Kontrolka nie pali się po samym odpaleniu motoru tylko po ruszeniu i zaraz gaśnie, olej zmieniany miesiąc temu razem z filtrami. O co mu może chodzić? Czujnik padł czy jednak dolać oleju?

Padł czujnik. Masz milion tematów o tym.

Rozumie, że mogę z tym jeździć tylko teraz trzeba sobie sprawdzić olej od czasu do czasu bagnetem? Mógł się zepsuć przed wymianą oleju to bym go od razu wymienił :mad2:

Połowa e46 z tym jeździ