Witam jestem od niedawna posiadaczem e60 2.0d 163 konie w manualu nie miałem stycznośći wcześniej z tym autem wiec albo mi sie wydaje albo moje bmw jest mułowete mianowicie ruszając ze skrzyżowania na biegu pierwszym dopiero dostaje kopa po wyżej 2 tyś obrotów tak samo jest na biegu drugim jak zuważyłem to tak jak by turbo załanczało się miedzy 2tyś a 2.5 tyś.

Ten post już chyba był, w wersji 520D max moment obrotowy masz od 2 tysięcy obrotów, wszystko jest ok

Ten post już chyba był, w wersji 520D max moment obrotowy masz od 2 tysięcy obrotów, wszystko jest ok

 

U mnie zaczyna mocno ciągnąć od 1600 obr.

Tak był ale moderatr go zamkną.Być może wszystko jest ok też w zależnośći na jakim biegu zuważyłem że czasem ładnie ciągnie jakkolega pisał 1500,1600 a czasami jak wskazuwka obrotomierza przekroczy 2tyś chciałem go zdiagnozować mam autocoma ale ma problemyze szczegułową diagnostyką, więc zakupiłem kabelek od viakena z programem inpaale mam problemy z instalacją na win7.

Dziś zauważyłem że po każdym zdięćiu nogi z gazu i naduszenu gazu w podłogę niezależnie przy jakich obrotach muszę zaczekać jak by na załączenie turbo czuć że auto przyśpiesza ale nie jak powinno.

Dziś zauważyłem że po każdym zdięćiu nogi z gazu i naduszenu gazu w podłogę niezależnie przy jakich obrotach muszę zaczekać jak by na załączenie turbo czuć że auto przyśpiesza ale nie jak powinno.

 

Zacznij od dobrej diagnozy Live data pod obciążeniem.

Zakupiłem kabelek od viakena tylko mam problemy z instalacją inpy na win7 na xp chodziła ale musiałem oddać laptopa.