Witam mam 318 tds od 5 lat jeżdze bezawaryjnie do holandii niemiec belgii zrobiłem nią 80 tys. -----i zaczyna coś takiego mi się dziać --------jest to sporadycznie nie za każdym razem --- przyśpieszając np.1-nki na dwójkę lub 3-kę spadaja nagle obroty ale nie zgaśnie np. w momencie wbicia biegu jest takie wyhamowanie silnikiem jakby został wciśnięty hamulec w tym momencie.Kolega mechanik podpowiada że to wtrysk sterujacy lub nastawnik pompy wtryskowej.

Czy może ktoś się z tym spotkał w swojej bmw-mie.

Nastawnik pompy.

Spoko super ale co trzeba znim zrobić nowy czy regeneracja a ile pochodzi z takimi objawami ? Pozdrawiam

Jeżeli nic się nie dzieje i jest to sporadyczne to jeździj i się o nic nie martw. Możesz i pojeździć na nim baardzo długo.

Spoko .Pokłon za rade .Lecz chciałbym cos ztym zrobić bo lubie mieć wzszystko w porządku .

POZDROWIENIA.

Za regenerację biorą ok. 400, nowy ponad tysiaka. Jak chcesz :wink:

Jeszcze raz pokłon za info .

Mam pytanko w innej sprawie jaki silnik do gazu z bmemek jest najlepszy i model autka poniewaz jest za granica i tutaj gaz jest po 0.50 centów w Belgii mam taka stacje , a u nas 2.6 średnio .

Pozdrawiam .

Mam podobne objawy tyle ze w benzynie, gdzie znajdę ten nastawnik pompy? ?

Nastawnik na pompie wtryskowej w dieslu .

No właśnie dlatego chciałem zapytać, bo mam identyczne objawy w 318i ale nie wiedziałem czy ten nastawnik jest też w benzynie.