E46 320d 136 KM adaptacja przepływomierza Białystok

[Viano88]

Czyli jak w temacie. Czy jest ktoś w Białymstoku, kto ma możliwości zrobienia adaptacji przepływomierza w DISIE w Białymstoku ? Będę bardzo wdzięczny.

Być możę ktoś może zrobić reset mapy przepływomierza w INPIE ?

[Din76]

Nie da się zrobić resetu adaptacji INPĄ tylko DIS jak masz interfejs i DIS to mogę Ci podesłać instrukcję jak to wszystko zrobić, reset map to mogę przez TeamViewer

programowanie też, ale to ryzyko zdalnie trochę zwalnia komputer i może zerwać połącznie DIS z samochodem podczas programowania, ale to nie jest trudne jak byś był w Lublinie to bym ci zrobił.

[Karol OOOO]

http://www.bmwserwisbialystok.pl/

http://www.mechanik-na-pogodnej.pl/v2/

[Viano88]

Nawet nie wiedziałem że w Białym jest taki serwis. Dzięki wielkie napewno odwiedzę ! może wreszcie rozwiąże się mój problem z brakiem mocy.

[wheeljack]

problem z brakiem mocy? Wymień czujnik n75 i przeczyść wszystko masa tematów o tym jest... jak masz inpe to Ci błąd czujnika pewnie pokazuje

[carl0s]

problem z brakiem mocy? Wymień czujnik n75 i przeczyść wszystko masa tematów o tym jest... jak masz inpe to Ci błąd czujnika pewnie pokazuje

N75 to nie jest czujnik, to raz, a dwa, N75 to nawet nie jest nomenklatura BMW, tylko VW. W BMW występuje nazwa "przetwornik ciśnienia", i jest to zawór sterowany proporcjonalnie sygnałem o kwadratowym przebiegu ze zmienną długością impulsu w zakresie 5-95%.

 

I to nie jest jedyna przyczyna braku mocy w M47, tych przyczyn jest masa i trzeba zacząć od podstaw, czyli od oceny stanu węży podciśnienia pod maską.

[wheeljack]

problem z brakiem mocy? Wymień czujnik n75 i przeczyść wszystko masa tematów o tym jest... jak masz inpe to Ci błąd czujnika pewnie pokazuje

N75 to nie jest czujnik, to raz, a dwa, N75 to nawet nie jest nomenklatura BMW, tylko VW. W BMW występuje nazwa "przetwornik ciśnienia", i jest to zawór sterowany proporcjonalnie sygnałem o kwadratowym przebiegu ze zmienną długością impulsu w zakresie 5-95%.

 

I to nie jest jedyna przyczyna braku mocy w M47, tych przyczyn jest masa i trzeba zacząć od podstaw, czyli od oceny stanu węży podciśnienia pod maską.

 

a co za różnica jak go nazwę, czy czujnik czy przetwornik ciśnienia? Mówi się na niego n75 to i tak ja nazywam.

http://allegro.pl/bmw-e46-320d-e39-530d-x5-czujnik-turbiny-turbo-n75-i4528995299.html

Wpisałem czujnik n75 i jest do tego dużo tańszy niż w przypadku wpisania przetwornik ciśnienia...

 

no chyba widać jak przewody są sparciałe albo odłączone jak się maskę otworzy i obudowę/pokrywę górną zdejmie co ?

 

Poza tym nie interesuje mnie do czego on służy, poradziłem tylko co zrobić RACZEJ trzeba, upewniając się wcześniej inpą...