318i Jak podłączyć centralny zamek z pilota.

[gold102]

Na wstępie witam wszystkich użytkowników forum.

 

Zapewne wielu z was powie że temam w kółko ten sam, lecz po długich poszukiwaniach nie znalazłem rozwiązania swojego problemu.

Mianowicie:

http://allegro.pl/sterownik-bmw-e30-e32-e34-e36-e39-z3-dioda-i4469083439.html - zakupiony sterownik i mam problem z jego montażem. Szczerze to nie za wiele się orientuje w elektryce/elektronice w samochodzie.

 

1.Zdjęcie wtyczek pod schowkiem: http://s6.ifotos.pl/mini/201408121_esapqnq.jpg

 

2. Zdjęcie sterownika:http://s6.ifotos.pl/mini/201408122_esapqwq.jpg

 

3. No i zdjęcie schematu podłączenia od sprzedawcy:http://s3.ifotos.pl/mini/RTX-AS1--_esapqas.jpg

 

Wg sprzedawcy mam podpiąć pod PIN 4 i 17 i tu jest problem brak pinu 17. (w kostce jest tylko 15 pin)

2 sprawa gdzie podłączyć +12 (wg schematu 2 połączone kable)? Bo mam rozumieć że ten gruby czarny kabel za sterownikiem to do masy?

 

Będę wdzięczny za pomoc bo naprawdę mam problem i nie wiem jak z niego wybrnąć a wolałbym zrobić to sam :)

 

Proszę opisać krok po kroku co odcinać i jak łączyć bo nie chce pociąć wszystkich kabli bez powodu( zacząłem już z pinem 4 ale zrezygnowałem).

 

 

 

Proszę o poprawne tytułowanie tematów.

viewtopic.php?f=68&t=120678

Edytowane 10 Września 2014 przez gold102

[rafi993]

To co masz na fotce za schowka to nie jest sterownik centralnego, sterownik centralnego to jest to co ma 3 wtyczki:

http://obrazki.elektroda.net/33_1282935213.jpg

[elukaes]

Kolega dał zdjęcie modułu komfortu,ktory odpowiada za szyby elektryczne ale także za centralny zobacz czy nie masz modułu chyba ZV jak dobrze pamiętam jeżeli masz centralny ale nie masz modułu komfortu takiego jak wyżej to szukaj na prawym słupku czarnego pudełka z napisem ZV i tam się wepnij powinien mieć dwie kostki podłączeniowe szukaj nad prawym glośnikiem.

[gold102]

Dzięki za podpowiedzi:) Lecz sprawa okazała się za "trudna" ja na moją głowę.

Sprawą wylądowała u "fachowca " od elektryki - 10 min i po sprawie (miał problemy z zamkiem klapy od wlewy paliwa - wpioł ten zameczek razem z zamkiem w bagażniku), koszt usługi 50zł.

elukaes rzeczywiście sterownik znajdował się na prawym słupku.

Przy okazji podłączył też radio do stałego zasilania i po tygodniu użytkowania napotkałem problem. Mianowicie: nie mogę zamknąć drzwi z pilota- zamykam kluczykiem naciskam na pilocie Zamknij potem otwórz i otwiera. Jak zamknę kluczykiem i nie nacisnę na pilocie zamknij to nie otworze pilotem. Poszukałem trochę w internecie i możliwe że to przez radio zrobiło się jakieś zwarcie (lub też poprzez połączenie tych dwóch zamków w bagażniku?).

Może ktoś się spotkał z podobnym problemem lub ktoś wie jak to naprawić to będę wdzięczny za pomoc, dodam tylko że radio znowu podłączyłem do zasilania z zapłonu.

Nie mam czasu podjechać do tego "fachowca" wiec proszę was o pomoc.

[mefyoo]

radio nie ma nic do tego, tylko podłączenie i zasada działania sterownika który wstawiłeś, jak miał byś schemat podłączenia to można by było coś pomyśleć aby ten problem rozwiązać, chociaż podejrzewam że to nie problem po prostu zapomnij o kluczyku i otwieraj tylko pilotem.

 

Mam pytanie do fachowców z innej beczki, nie mam fabrycznego centralnego na pilota, mam na kluczyk, jak bym kupił używany kluczyk z pilotem i sterownik centralnego od tego samego samochodu i pdp. antenkę która nie wiem gdzie się powinna znajdować to centralny by chodził ?

[elukaes]

więcej z tym pracy i schemat musisz ogarnąć chyba że ktoś kto to wyjmie opisze dany przewód gdzie ma być podłączony

też wpinasz się w moduł komfortu w krancówki drzwi,kierunki itp.

[gold102]

Jeśli chodzi o schemat podłączenia centralnego zamka to wrzuciłem w 1 poście. W weekend zajrzę tam i zobaczę co się dzieje.

mefyoo z chęcią używałbym tylko pilota do zamykania/otwierania lecz nie mogę zamknąć pilotem (pisałem post wyżej).

Jeśli nie radio to co może być przyczyną takiego stanu rzeczy? Może ktoś miał podobny problem bo chyba niemożliwe że sterownik pad (jak zamykam pilotem to słychać takie pyknięcie w sterowniku centralnego zamka)

[mefyoo]

musisz zrozumieć jak działa taka centralka ona zamyka tylko dane obwody za pomocą przekaźników, podajesz + (plus) na jeden kabelek, po naciśnięciu "zamknij" ten + przechodzi na drugi, ale jak chcesz zrobić "otwórz" to musisz oddzielnie podać + na inny kabelek. To może być - (minus) razem z nią dostałeś schemat, sprawdź na piechotę czy jak podasz prąd czy działa zamykanie jeśli tak to sprawdź czy jest prąd na wejściu, jak wolno ogarniasz to narysuj sobie schemat, możesz wrzucić jak masz jakieś wątpliwości. Dla tego wolał bym zamontować oryginalną centralkę i nie rzeźbić w instalacji.

+