Zaworek/ przetwornik podcisnienia od benzyny do diesla

[gibek2]

a czemuż to :D ? jakie są zalety jazdy z egr ?

[lord_Simon]

Ochrona środowiska chociażby :lol: Straszą teraz wprowadzeniem norm to może się i wezmą za porządne sprawdzanie emisji spalin....nie wiem co tam nasi mądrzy politycy wymyślą. Poza tym wyczytałem, że z EGR szybciej się nagrzewa i silnik kulturalniej pracuje. A w drugą stronę: jakie są zalety jazdy bez EGR?

[gibek2]

Zgadzam się że silnik lepiej pracuje z egr gdy tylko podłącze od razu jest różnica :)

 

Z zalet to zauważalnie zbiera się lepiej dołu i reakcja na gaz jest natychmiastowa nie trzeba czekać na zamknięcie tłoczka przy pełnym bucie, syf nie dostaje się do kolektora przy temperaturach rzędu 20 stopni nagrzewa się identycznie jak z EGR.

To tyle co ja zaobserwowałem, prawdopodobnie nie mam w 100 % sprawnego tego zaworu chociaż był czyszczony dlatego u mnie może są takie różnice ale i tak wolę jeździć bez bunia czuje się taka lżejsza :) .

[Młody90]

Ma ktos taki na sprzedaz?

[Młody90]

Jakby co mam taki;)

[maniek21112]

Potwierdzam zmianę na plus przy przetworniku od 335i :cool2: z dołu zbiera się zauważalnie lepiej, po wymianie wrażenie +~30nm :wink:

[kubawojcik]

U mnie niestety ten zaworek pogorszył i to bardzo.

Do 2tys obr/min muł straszny :( tak jakby zero doładowania.

[maniek21112]

Kupiłeś nowy? Gdzie?

[kubawojcik]

Kupiłem uzywke. Jutro podmienie na stary i zobaczymy. Moze juz przewody do wymiany.

[maniek21112]

To nie możesz mieć pewności, że jest sprawny. Przewody podciśnienia warto wymienić jak tego nie robiłeś, ale wszystko wskazuje na to, że kupiłeś lipny przetwornik.

[kubawojcik]

Najgorsze jest to ze na tym od 335i auto nie kopci :/

[maniek21112]

Na poprzednim kopciło?

[Młody90]

Nie mogl kupic lipnego bo ja go mialem w m47 i bylo ok,tez pisalem o przewodach,moze cos zle podlaczone.

[kubawojcik]

Na poprzednim lekko przykopcilo czasami, a na tym nie. Narazie wrocilem do calkowitego oryginalu :)

Takze mam teraz 2 do wyczyszczenia + trzeci w aucie, a czwarty kupiony nowy i juz jedzie do mnie :)

[dxtr71]

Kierownice turbo na pewno czyste?

Zmienna geometria dziala jak nalezy?

Przeplywka sprawna?

Jak kopi, to cos na pewno jest nie tak, musisz dojsc co, ale na 99,9% nie zaworek.

[kubawojcik]

Założyłem nowy i jest ok :)

[Oskaar]

panowie jak wyglada kwestia wymiany w e46 coupe 330cd z lutego 2004r, norma euro 4 czy 3 ? na czym to polega bo lekko nie ogarniam tematu, od jakiegoś czasu mam opóźnioną reakcje na gaz, moge miec pedał w podłodze i dopiero po 2 sekundach dostaje kopa bez wzgledu na to ile jest obrotów, pozdrawiam

[lord_Simon]

Jak z 2004 to prawdopodobnie już EUR4 i masz sterowanie elektroniczne. Jednak na 100% tego nie wiem i rozkoduj sobie VIN, to zobaczysz normę spalin jaką masz.

[Oskaar]

mam rozkodowany jednakże nigdzie nie widze normy spalin : PJ88653 - jeśli ktoś byłby tak uprzejmy :roll:

[kubawojcik]

EU3, czyli masz przetwornik

[Oskaar]

czyli kupić to: http://allegro.pl/bmw-e39-e46-e60-e38-e65-x5-zawor-cisnienia-turbo-i5614873862.html czy coś innego ? ew czy ktoś miałby na sprzedaż - byłoby najprościej :)

[rafixxxs]

badziew jakis ..jak coś to tylko taki http://allegro.pl/zawor-cisnienia-turbiny-bmw-e46-e90-e39-pierburg-i5467384711.html

[Oskaar]

oba z tej samej firmy jednak numery inne, czym się różnią ? oczywiście kupie ten co podałeś, przed tym jeszcze skonsultuję się ze sprzedającym aby mieć pewność, że podejdzie jednak przez czystą ciekawość pytam jaka jest różnica pomiędzy tymi dwoma zaworkami ?

dzięki za linka rafixxxs :cool2:

[maniek21112]

Przecież temat dotyczy przetwornika od 335i a linki dajecie od 320d/330d :roll: coraz tańsze te pierburgi..

[dxtr71]

Ech, za 250zl? To juz chyba lepiej do ASO sie udac.