Po podłączeniu do kompa pokazywało czujnik lewy przód wymieniona piasta i czujnik i nadal to samo śiweci i nie chce zgasnąć :mad2:

Edytowane 7 Lipca 201411 l przez klokii

mam to samo , też co jakiś czas wyskakują mi kontrolki ABS i ASC ale to jak jadę po dziurach więc chyba jakaś wtyczka mi nie łączy

Jakiej firmy został założony czujnik?Siemens? Jeżeli nie to trzeba wsadzić ogryginał i jeżeli bedzie dalej to samo to masz do naprawy sterownik abs jak to często bywa w e39.

mialem dokladnie ta sama sytuacje. Winny byl sterownik ABS-u ktoremu popekaly jakies druciki.

Chyba nie coś za 100pln

pytanie czy to będzie ok czy musi być siemens???

gdzieś czytałem że w pudelku ate jest siemens

 

Producent: ATE .

Symbol: 24.0710-2001

oś przednia, BMW OE 34521182159

Producent: TRW / Lucas

Symbol: GBS1304

oś przednia, BMW OE 34521182159

Edytowane 7 Lipca 201411 l przez klokii

Kup sobie używke oryginalną Siemens i jeżeli dalej błąd bedzie to sterownik do roboty.Jak bedziesz zainteresowany to dam ci namiar na zakład który moge polecić.

albo zamień czujniki stronami - z lewego koła na prawe i będzie wszystko jasne czy czujnik czy sterownik

W pudełkach ATE masz czujki siemensa, są ok 100pln tańsze od siemensa w pudełku siemensa. :mrgreen:

Podmiana stronami powinna dużo wyjaśnić, ale uwaga na śruby mocujące czujniki, mega łatwo się urywają.

Po odpięciu czujnika tego wskazanego przez komp na kompie brak błędu kontrolki nadal świecą??? nie zmieniałem stron obawa przed uszkodzeniem sprawnego czujnika

Dopiero po podpięciu czujnika już sprawnego i przekroczenie 20km/h kontrolki zgasną.

Czasami nie kupuj zamiennika bo nie pojeździsz długo albo wcale działać od nowości nie będize.

ok chodzi mi że jeśli czujnik jest odpięty to komp nie pokazuje błędu a jak go podpinam to pokazuje błąd czujnika i zastanawiam się czy zabierać się do sprawdzania sterownika, oporów itp.czy jednak wymienić czujnik na inny :?:

czy sterownik jest przy pompie ABS :?:

Tak, sterownik jest przy pompie abs. A sprawdzałeś w ogóle czy jest szansa bez problemu odkręcić czujnik z drugiego koła? Bo na kanale czy po zdjęciu koła to nie jest wcale wielki kłopot i miałbyś sprawę wyjaśnioną.

tak lecz te śruby są mocno skorodowane i obawiam się że się urwą i będzie kolejny problem z rozwiercaniem

Wtedy rozwiercanie czeka Cię na 100%. Czasami śruba pójdzie a trzeba samą dupę czujnika rozwiercać. Dlatego trzeba użyć WD odczekać kilka godz, potem znowu wd i próbować. Na suchara nawet nie próbować.