Siema Staszek.

Piękne autko :evil:

Mam pytanie odnośnie intercoolera, widzę ze masz zakupiony od firmy FMIC możesz powiedzieć jak z montażem czy dużo przeróbek jest potrzebnych???

Jak się sprawuje cooler

Super Łobuz :mrgreen: :cool2:

Genialny zestaw kolorystyczny :) i piekne autko !

podsumowując :jawdrop: :jawdrop: :jawdrop:

Zajebista kolorystyka,Czerwony z czarnym jest top ! :cool2:

Jest już kierownica od M3 wraz z Łopatkami :D http://img31.otofotki.pl/obrazki/ml790_IMG_5223.JPG

Pasuje idealnie

Wlasnie zauwazylem ze masz srodek w full listwach performance, tez daja !

 

Poza tym filtr + olej co 10 tys to moja bajka... jak bedziesz sprzedawal kiedys pomysl o mnie.

Jest już kierownica od M3 wraz z Łopatkami :D

trochę czasu Ci zajęło :) widzę,że zegary z M3 też są :cool2: ,ale do 9tys auta chyba nie kręcisz?? :)

Pasuje idealnie

Wlasnie zauwazylem ze masz srodek w full listwach performance, tez daja !

 

Poza tym filtr + olej co 10 tys to moja bajka... jak bedziesz sprzedawal kiedys pomysl o mnie.

 

http://allegro.pl/bmw-e92-335d-m-performance-salon-pl-380-km-lci-i4834477868.html ;)

nerf teraz to kasa poszla na cos innego myslalem bardziej za rok poltora..; szkoda.

Zegary od M3 są bo chciałem mieć temperaturę oleju a to był najprostszy sposób ;) Auto wystawiłem ale szczerze nie wiem czy sprzedam, nie zależy mi na sprzedaży wiec zobaczymy ;)

Czemu nie chwalisz się nowym wykresem? :D Będzie jakiś filmik z widokiem na zegary przy przyśpieszaniu 100-250? Albo chociaż jak objeżdżasz M3. :)

440 KM ? :shock: :shock: :jawdrop:

Pytanie ile ten silnik jeszcze pojeździ? :roll:

Fura kosmos-marzenie. Jakbym ją zobaczył zanim kupiłem A5 too miałbym dylemat..

Jest dokładnie 433 konie. Wydaje mi się że pojeździ bo na co dzień rzadko przekraczam 3 tyś obrotów a tak wygląda wykres :) można powiedzieć ze do 150 Km/h nie widzę większej różnicy niż wcześniej czyli 377 km i 740nm dopiero później czuć znaczną różnice :D czyli można powiedzieć za auto tą moc dopiero ma powyżej 150 km/h wciśniętym gazem w podłogę... Na co dzień nikt tak raczej nie jeździ.. Olej + dodatki góra co 10 tyś wymiana, nigdy do puki nie będzie 60-70 stopni temperatury oleju nie przekraczam 2.5 tyś obrotów. Wiec wydaję mi się ze to auto pojeździ bardzo długo tym bardziej niż NM go nie zabijają a na pewno więcej niż jak ktoś ma zrobione 330 km i 680 nm i cały czas ma gaz w podłodze :D 335D z Gdańska 500 Km 1000 Nm jeździ do dziś, a auto ma zrobione na wyścigi 1/4 mili więc nie ma mowy raczej o oszczędzaniu.. Nie wspomnę iż ma napęd x-drive gdzie przy ruszaniu są nieziemsko większe obciążenia niż przy jednej ośce :)

Inaczej seria to na pewno nie jest ;) ale bez przesady przy zdrowym użytkowaniu pojeździ długo ;)

Wykres:

Zaraz... Osiągnąłeś to na samym sofcie czy zmieniałeś sprzęt?

zmieniałem osprzęt.

Ostatnio też wpadły splittery :) Kupiłem dwie pary także jedną pare dokładnie takich samych mam na sprzedaż bardzo tanio! ;)

 

 

http://img31.otofotki.pl/obrazki/rh734_IMG_5579.JPG http://img31.otofotki.pl/obrazki/fy574_IMG_5580.JPG http://img31.otofotki.pl/obrazki/eo547_IMG_5584.JPG

Możesz pokrótce opisać jaki wrzucałeś sprzęt i jak kosztowo wyszło? :)

Wynik naprawdę imponujący!

Ostatnio też wpadły splittery :) Kupiłem dwie pary także jedną pare dokładnie takich samych mam na sprzedaż bardzo tanio! ;

 

jaka cena? może będę zainteresowany

700 zł komplet ;)

700 zł komplet ;)

ORI? :shock:

Wow!!! 443konie??? :cool2:

Daj detale jakie zmiany mechaniczne

700 zł komplet ;)

 

oryginalne ?

Nie są oryginalne, nie chciałem oryginału bo kosztują koło 3 tys zł za komplet gdzie przy naszych krawężnikach i drogach dość łatwo je uszkodzić... Jak przejeździe z rok i ich nie uszkodzę to wtedy pomyśle chociaż te są naprawdę ok i wyglądają i pasują zacnie :) tak to cała reszta w samochodzie jest ori :)