Witam! Szukałem na forum ale strasznie malo jest tematow z silnikami benzynowymi... Problem jest w tym ze samochod słabo sie zbiera, bylem juz u 3 mechanikow byl podpinany pod komputer i nic ba nawet jeden z tych mechanikow to podobno specjalista i 10 lat robi tylko bmw... Powiedzial ze tak ma chodzic z tym ze jak odłączam przepływomierz samochod jedzie tak samo a chyba powinna byc zmiana na gorsze, mial ktos podobny problem, bo juz naprawde nie mam sil ! HELP ;x

Miałem podobny problem kilka dni temu tylko że ja mam 320Ci 2,2 170KM. Objawem było słabe przyspieszanie, i przyczyną był zawór DISA, plastikowa klapka przestała być regulowana i latała sobie jak chciała, po wymianie tego zaworu problem znikł a autko dostało zastrzyk mocy przy przyspieszaniu.

Do mojego silnika taki zawór nowy kosztował koło 1000 złotych, a używany w granicach 130-200 złotych.

Myślę że u Ciebie może być identyczny problem.

 

 

Quanto.

Wymieniłem ten zawór disa (koszt u mnie 150zł) i owszem jest roznica ale nie sadze zeby 150koni bylo tak zamulone... mam porownanie poniewaz wczesniej mialem audi a6 2.4 benzyna... to dalej nei to, cos go trzyma tylko co??

Taka natura tego silnika :P objeżdza go r4 2.0 143km..dla pewności zrób test elastyczności 4 bieg 80-120.

ten silnik tak ma. jeden moj znajomy mial takie 320ci i inny znajomy objechal go o 4 dlugosci auta lekko zwirusowanym 320d 136km ;)

W ogóle to są to wszystko opowieści dziwnej treści, bo powinno się poczytać w mądrej książce zwanej "Instrukcja Obsługi", jaka jest elastyczność od zera do 100 i od 80 do 120, a potem wskoczyć do auta i sprawdzić, i sprawa jasna. Bo za przeproszeniem "dupohamownia" to kiepski przyrząd diagnostyczny, podobnie jak porównywanie do innych aut / marek / silników.