Problem z kontrolą trakcj i abs

[marcingwr]

Witam,

 

jakieś dwa miesiące temu zmieniłem e36 na e39 2/8 z 1999 roku i mam następujący problem.

Podczas jazdy samoczynnie zapalają się ABS i Kontrola trakcji i tak sobie świecą, czasami zgasną w trakcie jazdy, po czym znów się zapalą a czasami po ponownym odpaleniu silnika wszystko jest ok. Ostatnio zrobiłem trasę 500 km i nie zapalił się ani razu, dodam, że nie gasiłem w podroży w ogóle silnika.

Na inpie za pierwszym razem pokazał się błąd czujnika ABS przednie lewe koło. Kupiłem używany oryginalny czujnik, zmieniłem i dalej to samo - przód lewy. Zmieniłem czujniki miejscami prawy z lewym i inpa pokazała znów lewy czujnik. Po kilku dniach po ponownym zczytaniu pokazał błąd prawego czujnika i tu zgłupiałem. Czekam teraz na drugi czujnik używany oryginalny żeby zmienić ten co kupiłem wcześniej (tak się dogadałem ze znajomym co handluje częściami).

Wieczorem tego samego dnia z ciekawości sprawdziłem błędy ABS, patrzę a tu znów błąd lewego czujnika ABS.

 

http://s10.postimg.org/iwxfytr3p/zdj_cie_1.jpg

http://s10.postimg.org/88tozzh4l/zdj_cie_2.jpg

 

Czy ktoś może mi przybliżyć o co tu może chodzić?

Przetrzepałem forum i wyczytałem, że może to kable od sterownika do czujników lub też sam sterownik ABS. Moja pompa ma numer 0 265 223 001

 

Czy jest ktoś kto miał podobny problem i co najważniejsze uporał się z nim, gdyż nie uśmiecha mi się w ciemno wydawać na używaną pompę ze steronikiem jakieś 600 zł ;/

 

Pomocy :(

[danielxc717]

moze też być wieniec magnetyczny w łożysku. Jak po kilku dniach dopiero wyskoczył błąd to czujnik pewnie dopiero pada. Ja bym pojeździł z tym trochę i wtedy Ci wyjdzie na 100% co to.

 

Podczas jazdy każde koło miało taką samą prędkość?

[marcingwr]

NO jeżdżę z tym już z dwa miechy i mnie już to wkurza :mad2: . Co do sprawdzenia prędkość kół to nie wiem dokładnie jak to sprawdzić? Mam inpe i interfejs (wszystko się łączy) mam ją wpiąć w OBC w samochodzie czy w okrągłe pod maską i sprawdzić co dokładnie i przy jakich prędkościach?

[Shadow69]

W inpie w module ABS wchodzisz w bodajże analog values i tam masz 4 zielone paski, każdy opisany jako jedno koło.

Jak będziesz jechał na wprost, prędkość na każdym z nich ma być identyczna, nie może skakać, urywać odczytu itp.

Jak któraś odbiega od reszty, to wiesz na którym kole coś szwankuje.

 

Przy wymianie czujnika weź jakaś szmatke, i wyczyść łożysko przez dziurę po czujniku, jak jest zasyfione, czujnik może źle odczytywać info.

Sterowniki z końcówką 001 lubią się sypać, także możliwe że to wina jego, a nie czujników, aczkolwiek usterki szukamy od najtańszych rzeczy.

[legrooch]

Ja bym Ci zalecił najazd, zamianę czujników stronami, skasowanie błędów ABS i odczekanie do wystąpienia ponownego i odczyt z INPA.

[wheeljack]

jak gasną, to może gdzieś kabel przerywa? To częsty powód.

Co do sterownika to można zrobić regeneracje za 250 i dają gwarancję :) ale to już ostatecznie :P

[Matruk]

Witam. Wiem, że troche odgrzewaśm temat ale mam nielada problem. A mianowicie: Jakiś czas temu zaczeły wyć mi łożyska z tyłu, więc długo nie myslac pojechalem do mechanika na wymiane. Po wymianie jadac autem od 40km/h w dół podczas hamowania cały czas odbija mi abs....powyzej wspomnianej predkosci nie ma problemu. Pojechalismy wiec sie przejechac z podlaczonym komputerem i okazalo sie ze w prawym tylnim kole czasami pojawia sie przeklamanie. Tzn niby dziala i wszystkie kola pracuja rowno a raz na jakis czas predkosc tego jednego kola zmienia sie i wraca do normalnej predkosci tzn tak pozostale trzy kola. A wiec diagnoza...czujnik abs. Wymieniony zostal czujnik abs....niestety po wymianie problem pozostal...blagam pomocy co to moze byc bo juz mi sie pomysly koncza....czy moze to byc cos z tym lozyskiem ?? na starym i nowym czujniku sytuacja wyglada dokladnie tak samo...

[danielxc717]

jakiej formy kupiłeś łożysko? Jak nie wiesz to zadzwoń do mechanika.

[Matruk]

Łożyska były FAGa

[danielxc717]

czyli bardzo dobra firma. Może mechanik młotkiem je wciskał :mrgreen: Możliwe że w jakiś sposób się uszkodził pierścień magnetyczny. nie wiem czy nie będziesz musiał oddać je na gwarancje jeśli było by to łożysko.

[Matruk]

Mozliwe ze tak zrobie dlatego, że przed wymiana bylo ok. A nie chce mi sie wierzyc, ze po wymianie w cudowny sposob ulegl awarii sterownik abs...No nic dzisiaj odbieram auto od mojego magika i zobaczymy co wymyslil. Niestety musze oddawac auta do mechanikow bo nie mam czasu ani warunkow na naprawy samemu...A jak wiadomo jak sam sobie zrobisz to wiesz co masz :) pozdro i dzieki...jak sie cos wyjasni opisze cala sytuacje.