Witam,

szukam informacji dotyczących instalacji gazowych do swojej E36.

 

Możecie coś polecić, ewentualnie odradzić ? :P

Słyszałam, że STAG jest niezły...

 

Sama też się zastanawiam.

Myślałam, że znajdę tu jakieś informację, a tu trochę cicho w tym temacie :)

tu masz pare linków :

 

http://lpg-forum.pl/bmw-e36-320-1993-r-t32529.html?hilit=bmw e36

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?f=35&t=37696&hilit=bmw+e36&view=unread#unread

http://lpg-forum.pl/bmw-e36-2-0-t38122.html?hilit=bmw e36

http://lpg-forum.pl/viewtopic.php?f=17&t=39976&hilit=bmw+e36&view=unread#unread

 

 

generalnie nie powinno być problemów z montażem; znajdz tylko kumatego gazownika :)

 

 

i raczej nie ma co tutaj pisać że stag niezły czy brc super; bo te sterowniki wszystkie i tak w Polsce są robione ; u mnie w samym Białymstoku jest 9 (dziewięciu) producentów :)

 

grunt to dobry gazownik

Stag to sterownik, a BRC robi wszystkie graty(sam w "łosiu" mam całość BRC).Dlatego pisanie że instalacja Stag jest ok. jest niepoprawna bo jak ktoś wrzuci lipne "waldki" to nie będzie jak powinno. Instalacje BRC są dość drogie.

mój błąd :)

Przede wszystkim graty muszą być dobrane do silnika.

Bez względu na producenta instalacji jeżeli graty będą ok. i wszystko będzie zamontowane poprawnie to musi latać.

Co nam np. po markowej instalacji BRC czy Prins jak dajmy na to monter wsadzi za mały reduktor który nie podoła zadaniu?

Co do samego tak czy nie to wszystko zależy od ilości przejeżdżanych kilometrów i czasu ile zamierzamy posiadać auto.

W swojej gazu nie mam i nie zamierzam montować bo przy zakładanym przebiegu 2000 km rocznie jest to bez sensu. Ale w aucie do codziennej jazdy nie wyobrażam sobie braku LPG zwłaszcza, że samochód waży 2 tony i ma 5 litrów pojemności :wink:

dokładnie Cichy, jest tak jak mówisz;

 

ja to ogólnie ująłem - "dobry gazownik" - on dobrze graty dobierze i to zamontuje :)

Mam instalację BRC w takim samym silniku. Zakładana w autoryzowanym serwisie. Co miesięczne regulacje i śmiga jak na benzynie, a czasem wydaje mi się, że lepiej :)

. Co miesięczne regulacje i śmiga jak na benzynie, a czasem wydaje mi się, że lepiej :)

Żarty sobie robisz? Gdybym miał jechać co miesiąc na regulację to chyba bym taką instalkę wywalił i jeździł na benzynie albo znalazł kogoś kto umie ustawić mieszankę.

 

Ja 2-3 razy do roku wymieniam filtry zależy ile przejadę i wtedy wsiadam z instalatorem i on tam sobie coś kręci. Nie mam od wymiany do wymiany filtrów jak na razie problemów a już chyba 3 rok mam LPG

No w końcu jakiś odzew :)

 

Pytanie teraz skąd mogę wiedzieć czy goście nie robią fuszerki?

Wy macie jako takie pojęcie, a ja jestem głupi w tym temacie i boję się, że nawet nie zauważę, że mi spartaczyli robotę.

Na lpgforum masz liste polecanych warsztatów

 

Tapatalk

Ok, dzięki.

 

A możecie mi jeszcze powiedzieć coś o instalacji STAG?

Zaletami instalacji gazowej firmy STAG jest to, że bardzo dobrze współpracuje ona z komputerem pokładowym, sterowniki bardzo dobrze współpracują z bezpośrednim wtryskiem benzyny, automatyczne i niewyczuwalne przejście na zasilanie gazowe, czy są tez bardzo ekonomiczne

Dzieki :) No dobra rozejrze sie gdzie u mnie zakładaja STAG-a i popytam co i jak i za ile wocors :)

jeszcze tylko jedno pytanie - a jakie silniki mają przeciwwskazania do gazu ?

Polecam montaż staga - sam posiadam w moim m50b20 i nie narzekam.