Witam , przeskoczył mi rozrząd w n52 2,5. To mechanik stwierdzil po zdjeciu klawiatury. To znamienne w tych silnikach? myslalem ze to bezawaryjne jednostki. Autem zrobilem dopiero 30 tk.ma obecnie 155 tk ma zegarze. Stalo sie to 200 km po wymianie oleju ( z castrol na motul). Olej mogl miec wplyw na tą awarie??

Zmiana rodzaju oleju przy takim przebiegu to głupota .

Każdy olej ma inne włściwości i pozostawia to ślady w silniku .

Nowy rodzaj może wypłukać osady po poprzednim i zatkać tym osadem kanały co doprowadza do różnych usterek .

Najnowszy przykład z wczoraj , klient zmienił castrola na elfa i po 1300 km. silnik zatarty :mad2:

Jak już zmiana to na nowy ale tan sam :norty:

Od zmiany na inny olej to Ci łańcuch nie przeskoczy, w dodatku w tych silnikach to samo z siebie się nie zrobi.

czy wiesz w jakim momencie to nastąpiło ?

Czy masz dobrego mechanika ? Jak masz wątpliwości co do diagnozy i auto jest rozebrane to weź ze sobą innego mechanika i zobaczyć na miejscu.

klasa oleju ta sama 5w30. W trasie uslyszalem jakis luz dochadzacy ze skrzyni, mostu, moze silnika, slyszalne to bylo przy dodawaniu i odejmowaniu gazu na niskich obrotach.

Pare razy to zrobilem i mysle ze w tym momencie mogl przeskoczyc. po paru km na swiatlach na niskich obrotach zaczal mocno falowac i gasl. po podlaczeniu wyszlo ze vanos mechanicznie zablokowany. mechanik raczej ok.Tego dnia na prawde jechalem spokojnie. Nie raz sie butowalo i nic sie nie dzialo....

rozrząd na łańcuchu ci przeskoczył niezły dzołk,bo na pasku to możliwe :(

na łańcuchu to co najwyżej ci się rozrzad może zerwać.

Dziwny przypadek.

 

Najnowszy przykład z wczoraj , klient zmienił castrola na elfa i po 1300 km. silnik zatarty :mad2:

 

a co sie stalo dokladnie ? nigdy nie slyszalem o przypadku zatarciu silnika przy zmianie oleju na nowy inny jezeli ten nowy spelnial wymogi. jezeli masz jakies szczegoly jestem szczerze zainteresowany.

Witam , przeskoczył mi rozrząd w n52 2,5. To mechanik stwierdzil po zdjeciu klawiatury. To znamienne w tych silnikach? myslalem ze to bezawaryjne jednostki. Autem zrobilem dopiero 30 tk.ma obecnie 155 tk ma zegarze. Stalo sie to 200 km po wymianie oleju ( z castrol na motul). Olej mogl miec wplyw na tą awarie??

Od zmiany oleju,tym bardziej z ful syntetyka na ful syntetyk rozrząd się nie przestawi. Raczej należało by sprawdzić części odpowiedzialne za prawidłowy naciąg łańcucha wraz z kołami zębatymi.

rozrząd na łańcuchu ci przeskoczył niezły dzołk,bo na pasku to możliwe :(

na łańcuchu to co najwyżej ci się rozrzad może zerwać.

nie filozofuj bo i tak ch***a wiesz.

rozrząd na łańcuchu ci przeskoczył niezły dzołk,bo na pasku to możliwe :(

na łańcuchu to co najwyżej ci się rozrzad może zerwać.

nie filozofuj bo i tak ch***a wiesz.

Inteligencja to nie jest twoją mocną stroną pawianie :duh:

ups w zasadzie to obraziłem pawiany sory :(

Auto jest juz naprawione. tutaj podaje link z forum - bardzo podobny problem http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=173321&start=30

Dla potomnych:

powodem jest elektrozawor (sa dwa) 11367585425, przycina sie on w pozycji otwartej, co powoduje ciagle cisnienie oleju na walek rozrzadu, i u nie spowodowalo to przeskoczenie łancucha rozrzadu o jeden zabek na jednym z kol zebatych, przedmuchanie powietrzem jak zaleca bmw niestety nie naprawi go, potrzebny nowy.

pozdrawiam

A jakie były koszty?

426 elektrozawor + 500 robocizna

Hmm... łańcuch tylko z powodu niesprawnego zaworu przy sprawnym napinaczu nie powinien przeskoczyć .